Jeg købte min (naturligvis) fantastiske MB'er for et års tid siden. På bagklappen sidder der et lille skilt hvor der står "Diplom model". Det samme skilt er placeret lige over gearvælgeren.

Hvad er det for en størrelse?
Jeg kan umiddelbart konstatere at det ihvertfald ikke er fra fabrikken, og jeg vil tro at det er sket da den blev pensioneret som Taxi.
Jeg spurgte hos Mercedes og deres svar var lidt vævende, men de konstaterede at jeg ikke skulle være ked af at den var en diplom model.

Pt. tror jeg at de (Mercedes forhandler i DK), på et eller andet tidspunkt har gjort et eller andet ved bilen der så den har gjort sig fortjent til at hedde diplom model.

Er der nogen der ved hvad det "et eller andet" nærmere indebærer?

mvh
Martin

 

Hej Martin.

Diplom model var en betegnelse de aut. Mercedes Benz forhandlere brugte til nogle af deres frikørte modeller.

Det betød blandt andet:

Bilen havde ikke haft alvorlige karosseri skader.

Den havde fået original MB. service i sit taxa liv.

Der var et kontrolskema for hvad der var skiftet/kontrolleret efter taxa livet.

De modeller jeg så den gang de kunne købes var alle nylakeret, men om det var et af de ubetingede krav, kan jeg ikke huske.

Jeg mener heller ikke de måtte være meget ældre end ca. 3 år for at kunne sælges under Diplom model betegnelsen.


Jeg har set omkring 5 diplom modeller hos Mercedes, og de var alle så flotte, at det næsten var umuligt at se, de første 250000km. var kørt som taxa, men mercedes tog også prisen for dem. Mener at kunne huske at en 300D som diplom model kostede mellem 350/400 000kr. alt efter hvad udstyr der var i.
Til sammenligning gav jeg i 89' 220000kr. for min første 124'er, 2½ år gammel og lige frikørt. Den havde også kørt på service kontrakt hos MB. så alt var overholdt.

Glæd dig over, at hvis den i tidernes morgen har været solgt som diplom model, så er det ikke en af dem man har set billeder af, krænget rundt om en lygtepæl af en overmodig taxa chauffør.

 

Hej Henrik,

Jeg er ikke helt sikker på at du har ret med hensyn til service på autoriseret MB. værksted. Servicebogen er stemplet hos Hennings Auto - eller hva pokker det nu var. Men jeg kan tilgengæld se at MB i Esbjerg har haft den inde i 1995 (hvor dens taxa liv formodentlig er sluttet).

Men det lyder jo glimrende at den er blevet gennemgået fra A-Z i forbindelse med dens pension.

Tak for svaret

 

Hej Martin.

Det lyder lidt mystisk.
Hele idéen med diplommodellerne var, at Mercedes på disse modeller kunne stå inde for hvad de havde været udsat for i deres taxa liv.
De blev solgt til en noget højere pris netop på grund af denne garanti.
Når du skriver at servicestemplerne i bogen er fra en anden forhandler kan jeg selvfølgelig godt blive lidt i tvivl om service skulle være udført på et aut. MB værksted.
Hele ’’diplom’’ konceptet hvilede på, at man trygt kunne købe sådan en på trods af det høje kilometer tal, bilen havde fået den service den skulle have, og havde ikke været udsat for alvorlige karosseriskader.

Der var også den gang mange der ikke ville købe en bil med så mange kilometer på tælleren, så det var Mercedes måde at sige: køb trygt denne bil, der er mange problemfri kilometer tilbage i den.

Det undre mig også lidt at de hos Mercedes ikke kan huske hvad en diplom model var. Jeg kan huske at jeg tog en flot folder med hjem fra en forhandler, hvor de beskrev hvor mange check punkter en diplom model havde gennemgået. Jeg kan også huske at de blev sat til salg som diplom modeller af Mercedes i bla. Berlingeren.
Hukommelsen er åbenbart ikke så god.???

 

hej martin.
da jeg kommer fra Esbjerg og du snakker om en hennings auto. så kan jeg fortælle dig, at han er mercedes mekaniker og vist nok kun repererrer mercedeser. Har ikke set andre mærker hos ham, da både min far og jeg bruger ham i ny og næ, hvis vi skal ha lavet noget på vores stjerner!

 

Hej Henrik,

Jeg vil jo være tilbøjelig til at give dig ret i dit ræsonnement vedr. aut. MB forhandler og service. Men servicebogen er fuldt stemplet.
Afleveringskontrol -> Bohnstedt-Petersen
Eftersyn 1000 - 1500 km -> Bohnstedt-petersen
Fra serviceeftersyn ved 10.000 km til og med 40.000 km er det hos Ruben Lindberg I/S.
Fra serviceeftersyn 50.000 km til og med 200.000 er det hos Hennings Autoservice.

Fra 210.000 - 250.000 mangler stempler.

Service ved 260.000 er foretaget hos Bent Petersen (MB Esbjerg) knap 5 år efter den er leveret. Det er også heromkring at afgiften er betalt så her ender taxilivet for bilen. Og det er givetvis her den bliver til en Diplom model.

Nå men det var jo bare en lille detalje - tak for svaret, jeg blev da klogere

/Martin

 

Hej Martin.

Jeg tror jeg har ’’løsningen’’ på hvad der er sket med din bil.
Der findes to måder at frikøre taxa´er på.
Den mest almindelige er min. 2 år og 250 000 km, men der findes også en der hedder min. 3 år og 210 000 km.
Jeg vil tro din er frikørt efter 210 000 km. og herefter har den første ejer ikke fået stempler i servicebogen.
Jeg er helt overbevist om at den ikke kan være solgt som diplom model med et hul i servicebogen mellem 210 000 og 260 000km. da det netop var en del af konceptet at service var overholdt.

Du skriver at der er betalt afgift ved ca. 260 000km. ????????? Der skal ikke betales afgift på en frikørt taxa. Hele fidusen for taxa vognmanden er, at han kan købe vognen på 20% afgift, frikøre den , og her efter sælge den videre til privat kørsel uden der skal afregnes mere afgift. Heraf ordet ’’frikørt’’. Det vigtige for vognmanden er, at år og km. er overholdt og dokumenteret i kørebøger.

 

Hejsa.

Jeg har hele bogen om Mercedes Diplom Modellerne.
Der står alt omkring krav der skal være opfyldt før de kunne godkendes til at blive en Diplom model og historien bag.

Jeg skal prøve at tage et par billeder af bogen så i kan se billeder af den og data med krav osv.

 

Fantastisk, hvad er det for en bog?
Man bliver jo lidt nysgerrig

 

Hov jeg glemmer helt at følge op på alle mine indlæg og fladt lige over dette igen.
jeg skal kikke igen, jeg har folderen et sted.
skal lige have taget nogle billeder af den.

 

Hej Brabus.

Det bliver lidt spændende at se hvor meget af det jeg syntes jeg kan huske der er rigtigt.

 

jeg skal hjem til den gamle i aften og det er ham som ligger inde med "bogen".

Så må vi lige se hvor meget jeg kan scanne ind og hvor godt det bliver.
ellers må jeg bruge mobilens 1.3 mega pixel "dårlige" kamer og se om jeg kan få dem op på den måde.

 

Mercedes Diplom Modeller

Så kom der et helt album ud af det.
Og det med service er nemlig et af de helt afgørende stempler bilen skal have fejlfrit for at kunne blive en diplom model.
men der følger altid et Diplom Certificat med hver bil som også stiller en 1 årig garanti.
Men læs albummet igennem og nyd den org. mercedes historie

Skriv hvad i synes om det, og hvem har sådan en bil?
Hvilke tegn er der på bilen osv.

jeg har desværre ikke kunne oploade det her pga. der er restriksioner på hvor store billederne må være og hvor meget de må fylde.
Og mindsker jeg opløsning og størelsen så bliver det slet ikke til at læse.

Så i kan se det her på min Galleri side:

http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=9936

 

Hej Brabus.

Det er nøjagtig den folder / katalog jeg fik hos Mercedes for mange år siden. Sjovt at se den igen.
Jeg huskede da nogle af tingene rigtigt, så alt håb er åbenbart ikke ude endnu.

 

Tak for det. Såvidt jeg kan se var kravet til service at det var overholdt - ikke at det nødvendigvis var sket på et autoriseret værksted. Det kan jo bedre forklare hvorfor stempler fra et værksted er OK (min er stemplet på et frit værksted).

mvh
Martin

 

PDF dokumented

Jeg synes da også lige jeg ville give jer dette dokument i PDF format.

Det er desværre på siden, så jeg har sidet og kopieret alle billederne og redigeret dem rundt for at lave det før nævnte album. :wink:

Men her aktså det indscanede PDF dokument.

Man skal bruge Adobe reader til at læse filen.
Som kan hentes gratis her:
http://www.adobe.com/dk/products/acroba ... sions.html

 

restriktioner

hej Bjarne.
Jeg havde en ide om jeg ville havde vedhæftede alle billederne, men da man ikke kan vedhæfte billeder med opløsning på mere end 800x600 så kunne jeg ikke oploade de indscanede billeder.

Grunden til jeg ikke bare først ville have oploadet den rene PDF fil var at det åbenbart af ukendte årsager blev vendt på siden da det blev indscannet på PCen.
Og jeg ville ikke gøre billederne mindre da det blev så småt i 800x600 at man skulle knibe øjnene sammen for at læse teksten.
Men det har måske noget at gøre med jeg køre 1600x1200 på min skærm som opløsning

Men det var både billed opløsningen jeg have problemer med og så fil størelsen som album der blev på 18 MB og jeg mener det er 15MB som er grænsen.

 

ARh hehe, ja det smuttede sku lige med førsteside
Men jeg skal se om jeg kan fidne flere sjove ting.
Den gamle har jo tonsvis af Mercedes bøger osv.
Så det kunne jo være der var noget interesandt