kedelig lyd fra vacumpumpe eller drevet eller dieselpumpe ,
lyden er metallisk pibende raslende og dybt foruroliende lyd.
er der nogen der har et bud?

 

Hej
Ha pt det samme på min 300d fra 85 og kan ikke finde ud af hvad det er Har du prøvet at tage kil rem af og starte for at se om det er i motor
eller kilrem system fejl ligger? På 300d er det ofte rem dæmper der giver en meget kraftig "leje " lyd !
Chr

 

den lyd kan være et slidt remspænderhjul.

men prøv at starte motor og spøjt lidt WD40 på rem og leje til remstremmer, og se om det pipelyd forsvinde,

vis det er tilfælde så skal din strammerhjul og rem skiftes

 

hej flychr ogUffe, tak for den hurtige responce, desværre er det ikke så enkelt, rem ,remstrammer,dæmper,vippetøj, og hjul er nyt,har skiftet et leje i generator, har prøvet at udskifte vacumpumpe med en anden brugt, fra en anden motor der ikke havde den lyd,det hjalp heller ikke.
I dag pillede jeg så remmen af og startede motoren, lyden kommer fra enten pumpen, drevet eller andet men HVAD?kan det være nok ikke pumpen, den sagde jo ikke noget på den anden motor. Jeg er måske bare for følsom overfor lyde der ikke skal være der eller hvad.

 

Hej
Kan det være en dyse der giver forkert spredning og der med lyd?
Skal til jylland i weekenden ,prøver at pile rem af min når jeg kommer hjem!
Det er ikke en løs udstødnings bolt/ ophæng? eller luftfilter kasse? Der rasler?
Chr

 

Hej Chr det er ikke min fornemmelse at det er en dysse selvom de så apsolut trenger til en overhaling, jeg er derimod ret sikker på det er omkring vacumsystemet problemet ligger men hvad udover vacumpumpen kan blive slidt, anlægssporet på drevet virker ikke slidt, men er kun undersøgt med en finger.

 

Hej
Min har som sagt også en lyd som jeg ikke er helt glad ved min vacuum pumpe er kun ca 50000km gamle, så det er vel ikke den?)
Er lige kørt til jylland i den og den kører som en drøm!!
Lyden kan "fanges" ved ca 1800 o/m. (tror kun den gør det når den er varm.) Skal prøve at tage rem av og starte bilen uden for at se om det er noget inde i motor eller om det er opspænding system. du må nok prøve det samme(start ikke motor for lenge uden rem!!!)
chr

 

ja det kunne også være din servo-pumpe men det kan du jo høre nå du tage din rem af

 

hej Uffe ja servopumpen har også været under mistanke hvis jeg tager fat i remhjulet er der lidt slør i akselens længderetning men,der er kun en svag snerren og med afmonteret rem var den metalliske lyd der stadig men kun hørbar i tomgang og omkring 1000 omd begynder lyden at fortage sig og alle bolte-beslag og linene er efterspændt så intet skulle sidde løst ?.

 

Kan spritzferstilleren mon lave lyde ? (ved ikke hvad den heder på dansk )

 

Der sidder jo også et leje i pumpen - Kan det mon være det ?

Må indrømme at jeg er på meget tynd is her.
Der må da være nogle her, der ved en hel masse om en dieselmotors indre liv ?

Kom nu gutter !

 

kan du ikke komme lyden nærmere hvis du bruger et motorstetoskop ? både isolering og placering

 

intil nu har jeg brugt en skruetrækker pind ol men i lørdags ankom der et stetoskop til huse dette vil jeg prøve en af dagene

 

hej guldsmed jeg håber sa... ikke det er lejet eller drevet men det må jeg forsøge at indkredse med mit nye stedtoskop.

 

Hvad med knastkæden? Har du haft ventildækslet af og set på kæden? Det kunne jo være der var noget at på den se, hvis der er noget den kører op af, eller der ligger noget op af den. Jeg ved ikke med de her styreskinner til kæden om de kan falde af eller knække?? Eller drevet til brændstofpumpen er på vej af? Det var bare nogle gæt.

 

intil nu har jeg ikke haft åbnet maskinen men det med kæden er ikke nogen dum ide men er pt ikke undersøgt

 

hej så har jeg afprøvet mit nye stetoskop det blev jeg sgu ikke klogere af syntes stadig ikke jeg med sikkerhed kan sige hvad det er, ventildækslet har været afmonteret for kontrol af kæde ,mv ingen fejl her så nu er jeg ret sikker på at det må være drevet til dieselpumpen (spritforstilleren ) der er defekt skal lige samle mod til operationen.

 

Hej
Vi venter med spænding :cry:
[/quote]dieselpumpen (spritforstilleren )

 

nej dieselpumpen skal ikke afmonteres, men den skal fikseres så den ikke flytter sig, vacumpumpe afmonteres kæde slækkes og fikseres og drevet skal ud af dette hul ,skal lige have fremstillet de to fikseringsvæktøjer inden jeg går i gang.

 

hvorfor ikke købe MB fixeringsværktøj, det er billigt og typisk lagervare til en OM60x motor