Jeg kan ikke få hydrauliktryk nok på mit bagtøj, så den spærre slet ikke - når jeg luser ben 8 og 10 på relæet kan jeg høre magnetventilen arbejde, men der kommer næsten olie ud af udluftningsskruen
uden at være helt sikker på virke måden, antager jeg at magnetventilen skal lukke for returløbet (så pumpen ikke skal have tryk på hele tiden) men ventilblokken er så rusten at jeg ikke kan skille den ad, er der nogle der ved hvilket tryk pumpen skal lave (det er nok ikke en god idé at sætte et 50bars manometer på hvis den skal lave 110bar) jeg kan ikke finde noget om det i WIS, der står bare "over 37bar" ?

Bonus spørgsmål - kan jeg lave gearingen om i speedometer drevet (det kan man på andre biler) eller skal jeg skifte speedometer for at få det til at passe (bare det kommer lidt nærmere sandheden end 2/3) ?

 

Uden at være 100%, så mener jeg at det ligger mellem 45 og 50 stykker.
Men det kan sagtens være ventilen der ikke lukker korekt, eller tandem pumpen der er deffekt.

Man kan godt trimme speedometeret. Omme bag urskiven sider der en lille fjerespiral med en justeringsskruge der har fået locktite. Den kan man dreje på.

Men det er et være fumlearbejde!!