Er der nogen der ved hvad det specifikt er der får advarselstrekanten i speedometeret til at lyse, ud over hjulspind ?

Jeg har oplevet at den pludselig begynder at lyse hvis jeg accelererer lidt frisk ved ca 120-140 km/t, og jeg tror altså ikke det er pga hjulspind

 

Hej Peter, jeg har været udsat for at trekantlampen luste, men det var fordi jeg havde sat reservehjulet på og det havde et andet dæk monteret,så der skal ikke meget til

 

Spændende, har netop haft det ene forhjul af efter en punktering, men har nu ens dæk på hele vejen rundt. Prøver lige at kontrollere dækkene en ekstra gang i morgen.

 

Dæk og fastspænding af hjulbolte er kontrolleret, og der er ikke noget at bemærke, det er samme dæk hele vejen rundt og alt er spændt ordentligt.

 

Jeg har et tilsvarende problem på min,snart længe men det ser ikke ud til at det er ret mange ,de kender til problemet.
Min tænder ca ved 70 km/h og slukker ved 120 km/h.
Jeg har talt med en MB mekanikker ,han mener at det findes en styrboks til den som koster over kr:4000 :cry: .Så har jeg ikke gjort ret meget ved den,men ville utrolig gerne kommer af med alle de blinkerig

 

Har i prøvet at kontrollere tandkransen og abs følerene på forhjulene ?
Det er bare et gæt.

Men jeg går ud fra, at systemet benytter abs følerne, til at afgøre hastigheden, på de enkelte hjul ?

 

Skulle man ikke få en fejlmeddelse på abs ,hvis det var noget galt med føler eller kransen på forhjulene

 

Jeg ved det ikke.

Men selvom de to systemer får signal fra den samme sensor, så er det jo ikke sikkert at de er lige kritiske, med det indput de får ???
Men igen... Jeg gætter bare - jeg aner intet om det.

 

tak for ordene,jeg ville afmontere forhjulene og efterse kranserne ,her i weekenden,med håb på at løse problemet

 

Det eneste der kan tænde advarselstrekanten i speedometeret er hvis ASR eller ASD bliver Aktiveret.

Jeg har jo selv kikket lidt på Mede´s og målt med min tester
Jeg kunne slukke lampen ved at nulstille modulet, men det kom igen kort efter alligevel og dermed vil jeg sige det er fordi systemet bliver aktiveret.

Npr jeg kikker på blok diagrammer over lampen så er det kun hvis systemet aktiveres den tænder, men hvis man så samtidig ikke "mærker" at det aktiveres, så er der fejl på systemet ASD = bagtøjs aktivering ude af funktion og hvis det er ASR så kan det være alt fra den elektronisk styret gas regulering til ASR pumpen der ativere bremserne.

Men ASR som jeg selv har undersøgt rigtig meget af kan jeg selv fejlsøge på og lokalisere fejl på ned til den mindste dims i det elektroniske gas regulerings system.
Med ASR har man nemlig ikke direkte fat med speederen i gasspjældet, men en DC motor med et multistage reduktionsgear regulere gasspjældet alt efter hvor føleren kan se man har speederen, det er meget karakterisktisk at ASR modeller har en yderst let speeder at træde på da det jo er en motor der klare resten og uden ASR er det mekanisk og en lidt trægere speeder at træde på som i alle andre w124ere.

Men jeg ville også helde til at dine hjul måske ikke rotere med samme hastighed specielt hvis den lyser fra en hastighed og bliver tændt ved højere hastighedder.

Tandkrænse vil altis tænde ABS lampen hvis de ikke er helt ok.
Kun uens omkreds på hjulene kan aktivere trekanten/systemet uden at tænde fejl lamperne ABS og ASR.

Man kan måle på bagtøjets følere hvis det har ASR eller ASD under det højre bagsæde.

Her ses en 6 kantet samledåse hvor man kan tage låget af og så sidder både de 2 bremseslitage indikatore til baghjulene (på ASR modeller) og ABS føleren til bagtøjet (Nogle er uden ABS) og føleren til bagtøjet ASR og ASD sidder der også.
Det er nemt at se hvad der er hvad, hiv et stik af ad gangen og hvis din ABS fejl lampe lyser så fik du hivet ABS stikket af og sker der intet så er det en af dine bremseslitage indikatore du har hivet af.
Hvis din ASR eller ASD lampe tænder så har du fundet føleren til det

Mvh.
BRABUS

 

Jeg opdagede igår at bare jeg rører bremsepedalen ,slukker trekantadvarsellyset ,så tænker jeg at det kan være noget galt med min bremselyskontankt?

 

Meget sandsynligt! ABS + ASR lampen lyste engang i mine forældres bil; her lå fejlen i bremselyskontakten. En ny på (til under 100,- originalt) og fejlen var væk for evigt

 

Jeg har lige skiftet min bremselyskontakt og det hjalp.
det har taget sin tid at løse problemet,jeg har kæmpet med problemet snart i 3 år.

 

Godt du fik løst problemet mede

 

Godt du fik problemet løst

Men det virker underligt at en "kontakt funktion" kun giver sig til udtryk ved visse hastighedder som vi oplevede det da jeg var ude og køre sammen med dig Mede.
Jeg tror stadig på du har en fejl andet steds, hvis din bremselys kontakt er defekt (den har 2 kontakt funktioner) så vil enten bremselyset ikke virke = det ene kontakt sæt og hvis den anden kontakt ikke virker i bremselyskontakten så vil både din ABS og din ASD lampe tænde hvilket den ikke gjorde på din bil.

Men teknik er en forunderlig verden nogle gange

Mvh.
BRABUS

 

For 13 år siden havde jeg en opel Ascona ,den manglede stelforbindelse til viskermotoren og den kørte hele tiden,selv om man slukkede for den ,allerede dengang tænkte jeg at teknik verden er underlig
Det var meget irriterende at have den lampe tændt især på motorvej kørsel ,jeg vil ignorerden den samt jeg kunne godt risikere at det var køleren var løbet tør for vand eller et andet Alarm som man skulle tage sig af det og reagere til tide.