Hej.

ja nu har jeg et par top lækre AMG fælge på hånden, men er ret sikker på at ET nr er for stort ?

De er 8,5 x 18 og ET 47 og efter meget snak med MB herlev idag så siger de at for det første har de ingen optegnelser over at en W124 kan køre med mere end 8 x 17 ? og efter nogle opkald af dem til nogle hjulfirmaer siger de at ved 8 x 18 skal ET være 35 ....så det lyder ikke til jeg kan få det til at spille sammen...men jeg har så set firmaer der renoverer fælge som også kan ændre ET nr ?? f eks http://www.danskfaelgteknik.dk/ men ved ikke om de kan ændre dem fra 47 til 35 ?

Er der nogen, der har noget erfaring i den retning ?

PS: Jeg er virkelig vild med de fælge

 

I teorien, burde du kunne løse problemet med nogle tynde spacere...

Det er nok den billigeste løsning, du skal dog overveje bredde på dine dæk, 235 foran er maks eller kan du risikere at ramme støddæmperne....

 

Ja jeg ved det ang 235 og tænker nok 225 for og 235 bag...eller 4 x 225 ?

Mercedes folkene siger at der er for stort spring til at bruge spacere da de siger max 5 i ET så det er kun til ET 42 og det er stadig 5-7 for meget...og hos dansk fælg teknik koster det 325 pr fælg for ændring af ET ...og det er jo ikke mere end pris på spacere...

Ville høre om nogen har erfaring med det eller selv kører med 8,5 x 18 og høre hvilket ET de kører med til sammenligning

 

Ikke flere der kan byde ind med viden / erfaringer ? :-o

 

Jeg køre selv på 8,5" X 18" fælge. De har også ET 34 og de sider helt ud til skærmkanterne som fælge bør gøre

Tror seriøst også det ET vil give dig et problem mod støddæmperen og ved rat udsving.

Spacere er ikke lovlige at montere, selvom ingen vil se det.
Men det er da en måde at få ændret det ET

Og så kan du på ingen måde bruge støre dæk end 225 foran og selv her vil det med en sænket bil kunne give problemer.
Du kan derimod køre på 265 bagpå med denne dimension.

Men Carlsson har faktisk fået TÜV godkendt dem jeg køre med.
Og det er med dæk størrelsen 225/40-18 foran og 255/35-18 bagpå.

Men det er med ET 34 og så med oplagte skærmkanter.

 

Takker for info Brabus

Jeg roder rundt i det her

Men hvis jeg nu smider 225 på alle 8,5 x 18 hvad vil det ideelle ET nr så være, hvis jeg ikke sænker og ikke rører ved skærmkanter

Som skrevet i indlæg har jeg læst her http://www.danskfaelgteknik.dk/side2.html at han kan ændre ET nr ( ikke spacere ) så i teorien burde han jo kunne tilpasse dem ?