Hej.

Min w124 200d '90 er nærmest ulidelig, at køre over 120 km/t i. Den er for lavgearet og mangler efter min mening 5 gear. Kan man skifte til en 5 trins autokasse og hvilken?

 

Du kan godt, men du skal lade være, det er for dyrt og for besværligt.
Find et bagtøj fra en større model, der er højere gearet.
Alternativt køb en større model. 300D evt med turbo
Eller en stor benzin der har 5 trins fra fabrikken

 

Så er du nok næsten ude i et projekt med som de andre der putter gearkasser i fra en 210'er.

En 5 gears fra en 24v'er er vist et nået nær umuligt projekt

 

Mange tak for svar.
Jeg bruger den som pendler bil og en benzinmodel eller anden mindre økonomisk model kan jeg desværre ikke leve med p.t.

Et andet bagtøj må så være løsningen hvis jeg ikke vil skille mig af med vognen for noget andet Men så bliver den vel mere sløv i optræk end den er i forvejen?

 

Ja og så til en 200D er en 5 trins slet ikke lavet til, så man skal ud i og lave nogle special konstruktioner omkring gas spjælds positions føler, tænding og ja det er bare ikke den org. 5 trins fra 124 serien man skal gøre det med.
Så skal man tage den fra en 210er men igen, det er en special bygning der vil noget og det kongebiler siger med find et andet bagtøj vil du have samme virkning på en 100/1 af arbejds tiden som et gerakasse project koster.

Men jeg tror bare en 200D som i forvejen lider under mangel på effekt vill gøre den endnu mere ærgerlig og komme fremad i med en højere gearing.
Køre du mest på motorvej eller næsten kun motorvej, så kan jeg forstå det. ellers så ville jeg også finde en større motorvariant en 250D er lidt mere mand over det og går som nok lige så langt på litteren, specielt den 20 Ventilet fra efter 93

 

Uha ja så kan jeg godt glemme den 5 trins gearkasse, det vil jeg ikke rode mig ud i
Jeg kører 340 km dagligt og mest motorvej. Men at gøre bilen mere sløv end den allerede er, vil jeg ikke byde den. Så hellere holde mig under de 120 km/t til hver en tid.

Men kan godt være jeg skal kigge efter en 250D istedet for - selvom jeg vil ærgre mig over, at skille mig af med min nuværende da den egentlig er i rigtig god stand

 

Ellers skal du have fat i en manuel 5 gears som 250D''eren også kan fås med

 

Eller en C-klasse diesel fra 2008 og frem = 20 km /L og rigeligt med kræfter

 

jo den er nok lavt gearet, men det er en 90 model og motor snore hurtigt rundt,men bilen plejer da at være ok lydløs ved 120-130 km/t? Der er ikke noget andet galt!? (den går langt på literen ikk?)
Prøvet en gang en 190 2,0 d med autogear! Tak for kaffe den var sløv og længe om at komme op i fart, men den kørte godt!
chr

 

Manuel gearkasse var da en mulighed, meen.. Så går lidt af det fede ved, at køre flyder En C-klasse fra 2008 er pengepungen ikke til endnu desværre - lærlingeløn er ikke noget at råbe hurra for
- Den støjer moderat ved 120 km/t, altså en god brummen og stiger derefter.. Motoren går faktisk rigtig godt og bruger ikke en dråbe olie! Udover støj kan det vel heller ikke være sundt for motoren, at køre med så høje omdrejninger i længere tid af gangen ved f.eks 130 km/t?

 

"Sundt for motor" sådan en kan gå med næsten top rpm i det uendeligt hvis der er olie og vand på og den ikke bliver for varm

 

Kommer du på træf med den ?

 

Hmm, ja minder mig egentlig om at min far har kørt ambulance i en w124. Den var lige så sløv, men de holdte den da på 140 km/t på motorvejen - og gerne flere gange og dagen hver dag. Den havde vidst gået over 700.000 km

Har godt læst der bliver holdt noget træf på Fyn, men jeg er desværre booket ud til andre aftaler :-|