Hej fik lige et problem i dag med min w210 320cdi fra 2001 kører fra motorvejen og ud af en rundkørsel og bilen vil kun kører i tror det er 2 eller 3 gear tip virker heller ikke. Har i en ide om hvad det er. Det er godt jeg har min 124 endnu. Mvh Thomas.

 

Har du ikke en lampe der lyser? Der burde være en brokkelampe i form af en motor der lyser.

 

Der er ingen lamper der lyser men har lige tømt bundkaret for olie og der manglede ca 0,75 liter olie :-(

 

få sat en MB tester på, den kan nok kaste lidt lys over sagen.

 

En meget klog mand sagde en gang, den bedste Mercedes der til nu er produceret er en W124, og giver ham mere og mere ret.
Mine forældre har en W202'er, 250 DT, den har haft samme problem. Den vil ikk gå længere op end 3. gear, og når den kom i 4., kunne den pludselig finde på at gå ned i 2/3. gear. Det kostede en total renovation af hele gearkassen, en ret bekostelig affære, og den mangler endda stadig justering, da den gider mellem 2 og 3..

Vær du glad for din W124 Men føj den kører ellers godt sådan en 320 CDI, har prøvet et par stykker, og motoren er rent sukkertøj for diesel elskere..

 

Hej kan kun give dig ret en w124 er og bliver en rigtig mercedes den er bare ikke bred nok til campingvognen alt bliver jo større men jeg nyder stadig at kører i den rigtig .Men 320 trækker sgu som et godstog.

 

Jeg glæder mig til at få min 124'er med 320cdi gearkasse ud og køre. Bedste af begge verdener ville være en 124 med cdi i. Bluestar
Sent from Desire HD with LeeDroid ROM 2.2

 

Skift plastikplade som sidder på ventilbord det er den som sørger for de elektriske forbindelser i gearkassen samt omdrejningssensorer
Johannes

 

Når snakken går på W124er gearkasser kontra W210ere af nyere dato, da nogle vist nok køre med samme gearkasse

Der ved jeg da af erfaringer fra flere, at de gode gamle vakum og hydraulisk styret gearkasser fra W124eren virker længere og mere pålideligt med færre fejl end de nye der er elektronisk styret.
Fordelene ved den elektroniske styring er jo hurtigheden i gearskiftene da der sidder små motore og styre showet og gør det meget hurtigere i forhold til de vakum og hydrailisk styret.

Så kunne man få hurtigheden og de mange gear fra de nye gearkasser med slidstyrken og pålidelighen fra de gamle, så ville der være noget om snakken

Men var der ikke nogen som netop var ved at bygge en W201er om med en 320er motor og gearkasse

Men hvis man synes en 320er trækekr som et gods tog, så skulle man prøve en rigtig benziner
Jeg stiller gerne op til dans med en 320er til hver en tid :mrgreen:
Men det runger jo tomt i en diesel mands øre