Hej, min w124 300e har stået stille i godt en måned, men da jeg ville starte den igår for at kører en tur ville den ikke starte, jeg har prøvet at tørre strømfordeleren af, og jeg har også prøvet at sprøjte med noget starthjælp, som skulle fjerne fugt, kan dog se at skruerne i strømfordeleren har lidt ir.

når jeg har forsøgt at starte den, og så slipper nøglen, så er det som om den kører en lille smule inden den dør.

nogle der har nogle bud på hvad der kan værre galt.

 

Rotoren kan være brændt af

 

det kan jo være fugt som er trængt ind et sted i tændings systemet - ellers kan det være koldstarts systemet som ikke virker og da det er blevet køligere kan man bedre mærke det..

 

prøvede at starte den idag, og den fik hostet sig igang i andet forsøg (har ikke pillet ved den siden sidste forsøg), og den køre helt fint, da den så havde stået en 20 min tid i tomgang og var blevet godt varm, kørte jeg en tur. men efter cirka 5 km på lande vej blev den lidt sløv, og den kunne ikke rigtigt holde en konstant hastighed og da jeg kom til et vejkryds lidt længere fremme hvor jeg skulle holde begyndte den at hoste og og nærmet var ved at gå ud (også i frigear), så jeg slukkede den, og efter 10-15 sekunder startede jeg den igen og den kørte fint, men efter kort tid lavede den samme nummer igen, så jeg slukkede og startede den igen og kørte hjemmad, på vejen hjem tog jeg det stille og roligt og kørte med 40-50 km/t og der kørte den fint, lige inde jeg kom hjem lod jeg den få lidt mere gas og da jeg kom til garagen begyndte den igen

inde jeg fik den startede havde jeg snakket med min onkel, som mente at det kunne være at brandstoffilteret kunne være faldet sammen, kunne han have ret i det? eller er der nogle som har en ide til hvad der kan være galt.

 

det kan være en fejl i dit indsprøjtningsanlæg, det skader ikke at skifte filter, men jeg har aldrig oplevet at det løste en konkret fejl, på en w124 benzin

 

Det lyder stadigvæk til at der er fejl i tændingen

 

Kan der være udertryk i tanken?
Prøv at tage benzin tank låg engang af når den går i stå

 

jeg ville helt klar kigge tændingen i forenden af motoren igen.. nyt på.. og ikke noget T-svansen pis.. SÅÅ kører det for dig..