Er kommet til at tænke lidt over en ting..

En W124 300E-24 har 220 HK.

En R129 (SL'eren) 300E-24 har 231 HK.

Umiddelbart ligner de 2 motorer hinanden på en prik.
-men er der nogen der ved hvorfor SL'eren har 11 HK mere? Hvad er forskellen?

Jeg ved godt at der findes en 300E-24 RUF-motor med 231 HK -Er det den der er smidt i SL'eren?

 

Det er vist kompresionen eller knasten har kan jeg svagt huske noget om og det at den har en større udstødning mener jeg.
Nogen har nævnt at det er blokken der er anderledes på et engelsk forum, men hvor og hvad aner jeg ikke

 

Det er kun andet udstødningssystem der er på SL'eren. Selve motoren er identisk med den der ligger i W124. Om der så også er ændret lidt på motorstyringen ved jeg ikke helt sikkert

 

Hvor mange HK giver et KNH luftfilter Peter

 

-Det kunne være jeg lige skulle prøve at undersøge det med motorstyring og udstødning lidt nærmere

 

Ikke nok til at mærke forskel :wink:

 

I forhold til et helt nyt papirsfilter er det nok ikke det store du får ekstra ved at skifte til et K&N filter. Fordelen ved K&N filter er at det ikke bliver stoppet til på samme måde som et papirsfilter. Du vil således med sikkerhed opleve en forbedring ved at skifte dit gamle papirsfilter med et K&N, men ville sikkert have oplevet der samme ved at skifte til et nyt papirsfilter.
Den største fordel ved K&N er at det holder "næsten" evigt.

P.s. Oventsående skal ikke forståes som om at jeg er modstander af K&N. Jeg kører selv med det i min, man skal bare ikke forvente 10 hk ekstra og bedre benzin økonomi