Har en W124 300 TDT som skifter elendigt, kun når den får fuld gas skifter den blødt og normalt..

Kan det være vacumpumpen der er dårlig?

Modulator på gearkasse ser ud til at være skiftet og jeg har tjekket slangen, den er tæt

Kan huske nogen har omtalt turbo modeller har en ekstra ventil som regulere trykket til gearkassen så det passer til turboen, hvor sidder denne og kan dette være en mulighed?

 

mål om den får vakum ved gearkassen
der sidder en modulator på siden af indsprøjtnings pumpen, mærk den op, drej den helt til den ene side, prøvekør, drej den helt til den anden side, prøvekør, se hvor den kører bedst, juster den i små trin til du synes den er god

 

takker for hjælpen, det viste sig at være en slange der var flækket, nu skifter den komfortabelt igen...