Hej

Konens bil mangler trækkraft. Jeg har haft manifol af, og den ser fin ud, renset EGR, turbo laver tryk, ved dog ikke hvor meget. Men nu er min mistanke faldet på de 2 drückwandler der sidder og er forbundet til wastegate og EGR. Jeg tjekkede lige den slange som går til disse 2, med vacuum. Holdt en finger for slangen, og kan da godt fornemme at der er undertryk. Men hvor stort skal det undertryk være? Synes ikke det føles af meget.....
Og er der nogle som evt. ved præcis hvordan wastegate bliver styret. Er det vacuum som åbne wastegate, eller lukker den? EGR åbner ved vacuum, men er i tvivl om hvordan wastegate styres.
Jeg overvejer også den sensor som sidder og "måler" tryk i indsugningsmanifol, men er i tvivl...

Hvis nogle har et hint, ville jeg blive glad.

Bilen kører næsten normalt op til 50-60km/t. Men mangler kræfter videre op. Den kan sagtens kører 130-140 på motorvej, men det tager lang tid at komme derop. Jeg har haft en 290'er før, så jeg ved hvordan den skal kører når den er rask. Der er umiddelbart ikke andre symtomer ...

 

Har du en vakuum måler ?

Sendt fra min HUAWEI VNS-L31 med Tapatalk

 

Nej, desværre

 

kan være din egr ventil der strækker

 

Umiddelbart ser EGR fin ud. Hvis jeg åbner den, og holder en finger for "vacuumhullet", forbliver den åben, så den burde også være tæt.

 

Så lykkedes det at finde fejlen... Det var den ene af "druckvandler", ventil til turbotryk.

 

Har først set dit indlæg nu, men det første man normalt tjekker er nemlig turbotryksventilen

 

Har også en 210. 290TD men her kan man høre den er utæt på tryk siden når man giver gas. Er det så den ventil der er utæt og hvor sider den. Skiftes den nemt?

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk

 

Tror ikke det er samme problem. Men der sidder 2, i højre side, lige bag ved forlygte. Jeg er dog rendt i problemet igen, og mistænke denne gang, en utæthed, i enten slanger eller intercooler... har bare ikke været i stand til at finde det. Så det er lige før jeg overveje at skifte den ud.... hele bilen :-/ Men ville gerne beholde den, da standen er ok, nemt kan synes igen næste år..... overvejer lige nu at sende den på værksted.... men hvilket.... har i andre sammenhænge prøvet et par værksteder i nærheden... men jeg har ikke helt tillid til dem... så beg er åben for bud på værksteder i Østjylland

 

Jeg fik aldrig meldt tilbage på fejlen. Men det viste sig dengang at være luftmængdemåler. Den kørte fantastisk indtil jeg solgte den. Ja, faktisk kører den endnu