Har lige oplevet at min 260E fra 1988 begyndte at gå dårlig en gang imellem
Tomgangen falder til ca. 500 rpm.og den trækker ikke jævnt + dårlig træk kraft.
Det viste sig at være mit tankdæksel der var for tæt så der blev suget undertryk
I tanken. Regner med at bore et lille hul i dækselet.

Bare lidt info hvis andre skulle opleve det samme problem.

 

Hmm - skal et tankdæksel nu ikke være tæt....?

 

min siger osse puf det er normalt det står osse i tankdækslet ohne luftung

 

Er det ikke fordi du måske har overtryk i tanken. I min kan man tydeligt
Høre at den trække efter vejret når dækselet pilles af altså der er undertryk i tanken..

Men ved bare hvad jeg har oplevet. Jeg tog benzin dækselet af og kørte en
Tur. Og problemet med ujævn træk + manglen trækkraft var væk.
Det kan måske være min benzinpumpe der ikke har det så godt mere..

 

Det er normalt med undertryk i tanken - Det opstår efterhånden som tanken tømmes.

Har du også problemet med fuld tank ?

 

Jeg har næsten lige fået bilen.da jeg fik den tanket jeg den helt op.der var ikke nogle
Problemer. Problemerne kom føst ved ¾ tank. Men nu prøver jeg lige at bore et lille
Hul i dækselet.og få kørt nogle kilometer og se om problemet forsvinder…
Jeg sad lige og søgte lidt på google der var en i en audi der har oplevet det samme som mig.

Tjek link.

http://www.audiclub.dk/forum/viewtopic. ... 241&hilit=

 

Min giver da osse et lille puff....

 

Fandt lige et link hvor der også står lidt om det:
http://www.mercedesshop.com/shopforum/a ... 06315.html

 

Min giver også et puf.
Det er helt normalt og skal faktisk forekomme.
Det sidder en mekanisme/anordning som netop sørger for dette så vidt jeg er orienteret.

Da der ellers ville komme undertryk i tanken som den tømmes.
Hvis dit overtryks/undertryks system er tillukket har jeg fået af hvide det kan forsage at bilen kan gøre det du oplever.

Det skulle efter sigende ikke være tilfældighedder hvor meget tryk/undertryk som opbygges i tanken, der er en større mening med dette.

Men jeg skal ikke gøre mig til den store lære omkring dette.
Jeg formidler bare min erfaring videre som bygger på at jeg har hørt dette omtalt flere gange fra flere forskællige kilder.
Men precist hvad der sker og hvorfor har jeg ikke lige lagret i den store hukkomenlse

Mvh.
BRABUS

 

Det undertryk SKAL være i tanken. Det er laver for at undgå fordampning af benzin ud i den grønne natur.
Der er en vacumforbindelse til tanken. Det hænger også sammen med aktiv-kul filteret i venstre forskærm.

 

Jeg har tænk på om dette kunne være benzinfilteret det er galt med...

 

Er der egentlig noget interval for kontrol eller udskiftning af det aktiv-kul-filter?

 

Intervallet kan jeg ikke sige noget om, men dem jeg har skiftet har været gennemtærede af rust. Den sidder jo et lidt udsat sted hvor al vandet fra mellemrummet mellem rude og hjælm bliver drænet ned i hovedet af den... Ikke ubetinget smart lavet...
Hvis du løsner plastinderskærmen bag venstre forhjul kan du se den lige inde bag ved. Så kan du jo samtidigt se, om der ligger en masse snavs i bunden af skæmen der skal skylles ud

 

Okay, jeg har haft min ude "i lyset" jeg jeg renoverede min; og ja, den sidder godtnok udsat :wink: