Her er lidt gode råd som kan forebygge problemer når du har købt din drømme Mercedes.

-skift ALLE sikringer i sikringsboksen i venstre side i motorrummet.
denne type sikringer har det med at irre i toppen og bunden så de laver dårlige forbindelser som man ikke kan se. Det kan se ud som om sikringen ok, men den er faktisk defekt.

-Giv bilen DET STORE EFTERSYN (E) med det samme, så ved du hvornår alle tingene er skifet / chekket / renset. Uanset hvad sælger siger der er lavet, så er det altid bedst at få skiftet motorolie + filter, gearkasseolie (+ filter i aut. gear) bagtøjsolie, servoolie + filter, brændstoffilter (lille brændstofilter diesel) tændrør, luftfilter, bremser, bærekugler, fjedre, støddæmpere, styretøj, osv.

- 4 cyl benzin modeller: skift føler til motor køle blæser, hvis den svigter, bliver motoren for varm.

-Skift Ovespændingsrelæet. dette relæ styrer rigtig mange ting, og kan være årsag til mange fejl, som han være rigtig svære at finde.

Mercedes foreskriver skifteinterval på 60.000 km på brændstoffilter, gearolie og bagtøjsolie

Et fornuftigt service forløb ser sådan ud:
Service E / 0 km
Service C / 10.000 km
Service C / 20.000 km
Service D / 30.000 km
Service C / 40.000 km
Service C / 50.000 km
Service E / 60.000 km

EVT, hvis men kører mange km / år:

Service E / 0 km
Service C / 15.000 km
Service D / 30.000 km
Service C / 45.000 km
Service E / 60.000 km

se vedlagte fil.


folk får som regl ikke lavet ret meget vedligeholdelse på en bil de ved de snart skal af med.........

håber i kan bruge mine råd.

NB: For at se og downloade filen, skal du være logget på)

 

Kloge ord.
Den oversigt får jeg helt sikkert brug for
Tak herfra.

 

For det første: thumbs up, det er nok det bedste råd jeg er faldet over ind til videre Derudover dejligt med en oversigt over serviceindhold.

Nu lagde jeg spørgsmålet i min egen tråd, men det passer nok bedre ind her: er der nogle der kan give et kvalificeret bud på hvad man skal regne med at give for den store service (altså E-servicen)? Evt. på en 260 E?

 

de service jeg har skitseret her er nogen som jeg udviklede i det gamle firma jeg var i, udfra nogle gamle serviceskemaer fra mercedes, men jeg mener stadig de holder fuldt ud !!
jeg bruger dem på mine egne biler og på mine venners biler.

de serviceskemaer som bilforhandlerne bruger,går ud på at skille servicerne så meget ad som muligt, så prisen på alle servicer er nogenlunde ens, så folk ikke får en stor regning, og så et par små og en stor igen osv.
så laver man olieskift på motor, tændrør og bremser den ene gang, og olieskift på motor og gear og luftfilter en anden gang osv

hvad man er til er en smagssag, jeg kan bare godt lide at vide, at alt er i orden når jeg køber en ny bil. (så bliver der heller ikke gemt / glemt noget)

prisen på et service afhænger af hvor du får det lavet, og hvor meget de laver, jeg tror ikke der er andre der kender de serviceskemaer, men i er velkommen til at printe dem ud og bruge dem.

 

Ok, regnede heller ikke med at man kan give en pris på det, da der spiller så mange ukendte faktorere ind. Det jeg ledte efter var dog bare et skøn, hvad en normalpris ville ligge på ved stor service hvor de normale justeringer skulle laves. Det ville være rart at medregne i prisen når man skal købe en bil

Edit: eventuelt ved et worst-case-scenario?

 

Hej Kongebiler !

Måske der for dieselbilernes vedkommende, burde tilføjes remvipper/dæmper sammen med remmmen i E-service kattegorien ?

 

den kan man høre, hvis den er defekt...

der er ikke noget worst case scenario, for så skal bilen skrottes.
jeg mener, hvis ALT på listen skal skiftes, er den ikke meget værd.

 

------ubehagelig tanke, at måtte skrotte en 124´er------------

 

Genopliver lige en ældre tråd her... Er der nogen som ved hvad det koster at få lavet C,D, og E service hos fx Gørløse?

 

jeg tror du skal printe skemaet ud og tage det med til din mekaniker, så han kan give en pris på det.
jeg tror ikke han kender det skema i forvejen, da det er mig der har videre udviklet det, ud fra de gamle service skemaer må mercedes.

 

ah ok ja... Jeg kan så spørge istedet: Hvad er folks erfaringer med pris på lille/stor service på deres 124'er?

 

Hej,

et stort service har jeg fået tilbudt for ca. 6000 + moms hos aut. mercedes. Det inkluderer skift af skiver og klodser. Har dog aldrig gjort brug af det.

 

Jeg har nu kørt de første 10000 kilometer i min 300E.
Da jeg købte den havde den fuld servicebog og 115000 kilometer på klokken.

Nu skal jeg så ha lavet service på den, noget min mekanikkerven kommer til at tage sig af.

Spørgsmålet er hvad vi skal lave ved den

På det indlæg du har skrevet om serviceintervaller og typer skriver du om en vedhæftet fil - den kan jeg ikke finde.

Kan nogen fortælle mig hvad jeg bør få lavet ved hvilke kilometer herfra?
Som sagt har bilen fået lavet stort service for 10000 kilometer siden.

På forhånd tak

 

Hej Bjarne,

Jeg ka' s'gi heller ikk' se den ???????

Stjernehilsen
Fisker

 

hmm meget mystisk...

jeg kan godt se den med min testbrugerprofil her.

meget mystisk

 

Ovespændingsrelæet

Hej Kongebiler

Tak for godt indlæg og til alle, tak for en super site.

Hvordan kan jeg identifisere Overspændingsrelæet??? Jeg går ud fra det er placeret blandt de øvrige relæer bag ved sikringerne, men hvad stå der på det og/eller hvordan ser det ud etc.?

Mvh Peter

 

det sidder bag batteriet i højre side, det har et gennemsigtigt plast låg med 1 eller 2 sikringer under.

 

Takker mange gange