Hej alle 260E ejere,
Jeg er ny her på forum og starter lige med tak for et godt forum.
Jeg har købt en 260E selvhentet i det sydlige Tyskland. Bilen har kørt 82.000 og er lige blevet synet i DK uden anmærkninger.

Jeg har eget værksted med lift og skal nu i gang med at efterse bilen alle steder bla. vedr. el som kan have betydning for fejlfri kørsel uden dumme elfejl. Er klar over at alle sikringer bør skiftes og polstederne renses og ligeledes strømfordeler skal kigges efter. Der er nye tændrør. Jeg kørte bilen 1400 km hjem til Nordjylland og den gik som en symaskine.
Jeg ville være glad for hvis nogen har et forslag til tjekliste jeg kan gå frem efter
Ud over et multimeter er der så andet måleinstrument jeg bør anskaffe ?

Mvh Jan Jensen Tversted Nordjylland

 

Hej Jan og tillykke med din nye bil

Ud over de ting du nævner, så tjek blandingsforhold er i orden på motoren.

Ellers skulle der ikke være så mange el fejl på en w124er.

 

Hej,
Den ser fin og original ud. Tillykke
Jeg ville, udover et godt service (alle væsker+filtre osv.), kontrollere og udskifte alle gummistudser (ved forlygter, manifold, topstykke, varmeventil, instrumenthus, lygtejustering, gearkasse, området omkring bremseforstærkeren osv.) og -slanger (ved krumtapsudluftning og tomgangsventil), bare for at få ro i sindet (de har det med at vokse og blive hårde, så de lækker vakuum). Derudover ville jeg umiddelbart udskifte det sorte termostathus i plastik til et i aluminium. Dem i plastik kan nemlig sprænge og så har du balladen. Og ja, strømfordeleren på M103 er værd at kontrollere. Vi får via dette forum rabat ved Gørløse Auto, så her kan du søge specifikt på din model og spare penge på kvalitetsstumper. Hvis ting begynder at drille mht. motorgang, opstart, ABS-lys og andet elektrisk, så kan det godt være, at bilen trænger til et nyt OVP- og/eller laderelæ. Men hvis bilen er fejlfri, så nyd det!

Velkommen til

 

Og hvis du søger et måleinstrument til en mere ninjapræget kontrol, så er en trykmåler til benzinfordeleren et bud. Men det er op til dig. Et multimeter er helt fint.
PS. Fedt med pølsekoger til sprinkleren...

 

Først og fremmest: velkommen til dette forum og tillykke med den fine bil

82.000 km, det er super fedt !!!! det er som en sprit ny bil, passet godt på, er der bil i mange år endnu.

jeg tænker at det du efterspørger mht. hvad du skal være obs på, er beskrevet her, + mange gode svar
viewtopic.php?f=32&t=1488&start=0


mvh Martin

 

Skift sikringer i sikringsboksen, gerne til at messing type, de irre ikke så hurtigt..

Jeg kan se du køre med plastik termostathus, de revner ofte og bliver utætte, køb et originalt alu termostathus, så får man også udluftnings skrue med..

Køb den nye type Overspændingsrelæ..

Jeg kan i øvrigt se du har været inde og kigge på mine youtube videoer, tak for det fine kommentarer

Bare af nysgerrighed hvad måtte du slippe for sådan et fint eksemplar?

 

Hej Djaabo,
Takker for dit svar
Mvh Jan Jensen

 

Hej Bilglad,
Takker for dine svar. Bilen var til salg på Mobile.de for 7.990 EUR. Jeg bød 7.000 EUR og fik et tlf. kald fra ejeren om accept af tilbuddet og så var det bare om at komme af sted sydpå.
vh Jan Jensen

 

Hej MArtin,
Takker for svar.
Mvh Jan Jensen

 

Hej Djarnis82,
Takker for uddybende svar
Mvh Jan Jensen

 

Hvad koster de danske plader så ?

 

Den kan jeg godt svare på 1.200,-

 

Det er næsten rigtigt. Men de bliver nok ikke udleveret, før Skat har fået afgiften.