her er lige lidt billeder af : før - under og efter renoveringen..

det største problem var at den "tap" bagpå speedometer stikket var knækket.. så stikket var sat forkert på.. så den havde lige brændt ledningerne fra speedometer til ned bagved askebæger !!! SMELTET !!! :O

men ellers lavet for rust.. og ombygget med nyere kofangere og sideplanker m.m...
det pyntede MEGET..

 

kunne KUN sende 10 billeder !!! :O

 

de sidste 2..

 

Den er blevet rigtig flot. Jeg så godt den var til salg dengang, men gjorde ikke noget ved det - så jeg er glad for at den er havnet hos en som gad gøre noget ved den.

Sendt fra min LG-D802 med Tapatalk

 

Du mener S, ikke W

 

Den blev fin... Kan godt huske hvor elendig den så ud da den ankom....

 

det kan godt svare sig at istandsætte en 300 TE benzin det er mit indtryk at de er svære at finde i god stand og ellers er ret populære hvis det er et godt eksemplar

 

hej
Der er bare blevedet flot !! En rigtig MB fra før Berlin murens fald !


Chr

 

hej
Der er ikke billeder af undervogn ? måtte du lave noget på niveau /rør / dæmper osv?
Chr

 

nej det vart stort set det eneste vi ikke rørte ved mærkeligt nok !!!
men det el der var smeltet.. det forplantede sig jo helt hen i bagklappen !! det var NOGET omfattende.. :O

 

Lad mig gætte at de læretimer aldrig går til spilde, du vil fremover næsten hive det stik af hver gang du skal ud og køre i en W124er blot for at sikre dig det sidder rigtigt inden du starter bilen

Rigtig flot arbejde ude som inde, og det med rustarbejde kan være en rigtig svær (usynlig) reparation, for man aner ikke hvem der har lavet det og hvordan. rust udbedringer kan komme igen efter blot 3-6 måneder eller op til 10 År alt efter hvem og hvordan det er lavet.
Men her tror jeg ikke jeg tvivler om bilen har været i de rigtige hænder på den rigtige måde

 

nu er det 3 gang jeg ser det med at den "tap" er knækket af det stik.. og det samme er sket hver gang..
ledningen er grå med en blå streg.. den styrer ALT lys i HELE inst. bord og varmeapp.. og midterkonsol.. :/

 

Ja der er MANGE ampere i den ledning da det er den der går igennem potmeteret i instrument huset til justering af lysstyken til alt interør lys i kabinen.
Så den skal helst ikke gå på stel, så kommer der gang i en masse ledninger forgrenet ud i hele bilen

 

jeg mener ikke S... for det ER det ikke og bliver ALDRIG..

 

Øhh en sedan hedder w124 og en stationcar s124, den ligner godt nok meget en stationcar.

Sendt fra min Nexus 5X med Tapatalk

 

Det må du lige dokumentere, for det mener jeg ikke passer. Der står iøvrigt ikke w124 i stelnummeret!

Jeg medgiver dog, at mange fejlagtigt kalder dem alle for w124, det er bare ikke korrekt.

Stelnummeret starter med WDB: W = Tyskland, D (fabrikat) = Mercedes-Benz, B (afdeling) = Benz

derefter 124090: som specificerer typen, her = 300TE (altså en stationcar med en 3 l benziner af typen 124)

 

Enig Bendix.
W'et står for wagen.
S'et stor for stationcar.

R'et i R129 står for Roadster!

Vi fik det hele forklaret i Norge sidste år, er det ikke rigtig SøbaTech, Bjarne, Uffe og MichaelMerce?

 

jeps typen hedder overordnet 124.

Kan lige tilføje:
C = Coupe
A = Cabriolet
V = Lang sedan
F = Ambulance/rustvogn

og der findes vist også en VF = Lang ambulance/rustvogn.

Senere blev de opdelt i egne typer, fx. blev 210'eren kun lavet i W og S, mens det blev så til C208 (coupe) og A208 (cabriolet).

 

T står for st.car.. E står for at det er en benziner.. kan sku ik se der er absolut nogen grund til at lave mere rod i det for nogen end der allerede er..
der er edderdytme MANGE der skriver f.eks. 300 TD om deres sedan med turbo !!!!!!!!

så den her bil er en 124 300TE.. og hvis ik folk forstår det.. så kan de slå det op MANGE steder..
men at begynde med S og W og alt muligt andet !! det gir bare total forvirring..

Søren & Michael - skal din så hedde en LSS124 ?? Langsom Søndags St.car ?? :O

 

Vi snakker om typen, du snakker om navnet.

Men du skaber selv forvirringen ved at skrive w124, som er en sedan og derefter 300TE, som er en stationcar. Det er jo umuligt for læseren at gætte hvilken information, der er korrekt.