Jeg har nu fundet ud af at min blæser/ventilator ikke kører når bilen er varm hvilket bevirker at temperaturen stiger ved kø kørsel, sålænge jeg kører f.eks. på motorvej er temperaturen normal.

Jeg går ud fra at det er viskosen i blæseren der er defekt, spørgsmålet er nu hvad jeg kan gøre ved det.

Kan det repareres eller er det en udskiftning?

PS. Hvordan kan jeg se om det er viskose eller magnetisk.

21. september.
Jeg har (vistnok) fundet fejlen, efter jeg blev gjort opmærksom på at bilen har en magnetkobling søgte jeg videre info om dette og fandt så et indlæg der omtalte en føler i toppen af topstykket, denne føler fik jeg så lokaliseret og lavede en lus over stikket, slam sagde det og blæseren kørte.

Så nu mangler jeg bare at få fat i en føler, hvis nogen skulle ligge inde med en sådan i overskud er jeg køber.

Med venlig hilsen,
icepirat

 

Re: Ventilator kører ikke

hej
hvor varm bliver den?
chr

 

Re: Ventilator kører ikke

Hej Flychr,

Jeg ved ikke hvad den første streg efter 80 grader betyder, er det 90 eller 100 grader?

Ved kø kørsel går temperaturen op på og lidt over den første streg men så snart jeg kører falder temperaturen til normal ca. 80-82.

Som sagt så er det kun ved kø kørsel problemet opstår.

Med venlig hilsen,
icepirat

 

Re: Ventilator kører ikke 230TE 1988

der er 3 muligheder enten er det selve magnet kobling som er defekt, sensoren eller ledningsnetter derfra

 

Re: Ventilator kører ikke 230TE 1988

Hej Bilglad,
Det lyder som om du ved at det er en magnetisk kobling der er i min 230TE, er du sikker på det ikke er en viskose kobling.
Hvis det er sensoren, hvor finder jeg den?
Ledningsnettet vil jeg foreløbig udelukke.

Med venlig hilsen,
icepirat

 

Re: Ventilator kører ikke 230TE 1988

Det er bare noget jeg ved ingen viskose på m102 motor typen
Det er en normal fejl på m102 motoren og ikke smart hvis det sker om sommeren

 

Re: Ventilator kører ikke 230TE 1988

Hej igen Bilglad,

Det er jo rart at vide præcist så spørgsmålet er nu, hvad er mit næste skridt for at få det fikset, er jeg ude i noget reparation af det eksisterende eller noget nyt, alternativt noget Gørløse.

Jeg går ud fra at der må være en eller anden form for styring til Magnetkoblingen, er det en føler og i givet fald, hvor sidder den, eller et relæ måske.

Håber du kan hjælpe lidt på vej med en løsning.

Med venlig hilsen,
icepirat