Jeg har lige konstateret at jeg kan mærke utæthed ovre ved min dyse 4,det lyder faktisk som om der kommer udstødning ud af den det kan mærkes ved at man holder hånden hen over den og at den ligesom skyder kompression ud.Det skal siges at motoren kører fint..Jeg har ikke noget brændstof omk den

Hvad går lige galt her??

 

Det er sikkert din flammeskive under dysen der er defekt.
Jeg har samme problem på min 300D,på en af cylin. går og venter på lidt bedre vejr.
Det er nemt at reppe. af med dysen, ny skive under og spændes til så vidt jeg husker 35kg.
Pris hos Mercedes for 6 stk flammeskiver, 45 kr.
Erik

 

Ok det er helt sikkert det som er galt,kan motoren tage skade af at køre med det ,dog kun til weekenden??

 

nu er det sådan at på min kan man svagt høre at den pifter ved dysen, og hvis du sprøjter lidt sprinklervæske ned ved dysen, bobler det, men dit lyder af noget mere, så vi må lige have "dieselspecialisterne" på banen, jeg har ringet til min, men der er tlf.svarer på.
Erik

 

Mit lyder som en dampmaskine når motoren kører og hjelmen er oppe..

 

nu har du sikkert kørt med det i langtid, så vil ikke tro at der skal noget, men i værste fald KAN du "brænde" dit topstykke, vil sige at kanten som dyssen står på KAN brænde væk, men det skal ikke bare lige... hvis du forstår, personligt turde jeg godt kører med det...

 

Hvad skal jeg bruge af top for at løsne dyssen?

 

Kan ikke huske størrelsen , men en rørtop eller bare en langtop , men pas på de små retur studser som sidder på siderne af dysserne, de bliver meget nemt utæt hvis du "brækker" i dem med toppen, men bare du har et lige træk på toppen er der intet farligt i det...

 

Sidst men ikke mindst hvordan får jeg flammeskiven op?Ligger den så langt nede at jeg selv skal fikse et stykke værktøj?

 

flere måder, det er jo en kobber skive så den er blød, så tag en lige skrue der passer i hullet, pres den ned og som regl kan du tage den med op, eller vip en op med en lille skruetrikker, og fang den med et stykke bøjet ståltråd... det plejer at være rimelig nem at få dem op, men de kan jo godt være groet fast i sod... , og når du skal have den nye i , så skrab fladen ren med en skruetrikker el. ligende så den ligger rigtigt og ordentlig...

 

jeg tror ikke det er nogen god idé at spænde en dyse 35 kg !!!!! motor 601-602-603 skal dysen spænder 7-8 kg = 70-80 newtonmeter
køb nye overløbsslanger og slutprop ved samme lejlighed.
toppen er en 27mm ekstra dyb rør top

 

LIge hvad jeg skulle bruge ja 35kg ,så drejer hele bilen havde godt set det var 80nm
Perfekt info tak

 

hej
har lige skiftet alle dysser det kongebiler skriver passer !
Havde lidt problemer med 2 flamme skiver! slip en bolt så den kunne komme ned i flamme skive hul ! skru 2 møtrikker i den anden ende så bolt ikke falde ned!!!
På en måtte jeg trække hård for at få den op!

husk renlighed (rør ved pumpe skal af) og plastik klips(de knækker ha nye klar)
og luftfilter kasse skal af i bog skriver de indsugningsmanifold skal af men det er ikke nødvendig
Chr

 

har du ikke lige haft fat i dine dyser for 4-5md siden?

se:
viewtopic.php?f=26&t=3345

 

Niks har ikke haft tid til at afmontere da bilen bruges dagligt..