Jeg har det problem at når motoren har kørt ved lave omdrejninger, altså når man lige er startet eller bare har trillet lige så stille, er der ingen vacum på bremserne så pedalen er hård og der skal trædes til for at bremse. Ligedes kan motoren ikke stoppes med nøglen i den situation.

Jeg har prøvet at lytte/føle mig frem til en utæthed i motorrummet ved tomgang men har ikke kunnet finde en. Jeg har dog fundet en tynd (ca 1,5 mm) sort slange som starter et sted under indsugningsmanifolden og ender oppe omkring gennemføringsmuffen bag ved bremseforstærkeren. Jeg kan ikke finde noget sted den kan sidde og den har en længde der svarer til at den lige kan nå igennem gennemføringen så jeg skal nok ind bag ved instrumentbordet for at finde det sted den er hoppet af. Man kan ikke mærke noget sug eller pust fra den ende som er i motorrummet.

Håber der er nogen der kan give et bud på en løsning og evt. et bud på hvilken funktion den sorte slange har. Det er iøvrigt den eneste sorte slange der er ved gennemføringen de andre har andre farver.

Som tilføjelse kan siges at problemet er tiltaget hen over de seneste dage. Dvs. efter kørsel med høje omdrejninger kan man nu kun bremse et par gange så er vacuumet "brugt op" !!

MVh.

Claus P

 

Hej Claus.

Jeg havde en periodisk fejl for et par år siden. Når det var koldt om morgenen, så virkede min bremsekraft forstærker ikke, men kun en gang imellem. Jeg kunne heller ikke standse motoren når problemet var der, men varigheden hos mig var kun et par minutter ad gangen, og kun lige efter opstart.
Jeg kørte hele sommeren uden at problemet opstod en eneste gang, men da det blev efterår begyndte det en gang imellem at komme igen. Det viste sig ved, at der skulle trædes meget hårdt på bremsen for at standse vognen. Jeg havde ikke lyst til at skifte vacumpumpen, uden at være sikker på at det var den der var skyld i problemet, men jeg blev til sidst så tosset over det at jeg købte en ny pumpe og skiftede den.
Det var heldigvis den der var problemet, der har ikke været noget siden. Det havde været surt at smide et par tusinde kr. ud på noget forkert.

Problemet med din virker mere konstant, så her ville jeg prøve at skrue den store slange af nede på vacumpumpen og mærke efter om der overhovedet er noget sug på den. Hvis du har mistanke til en slange inde under instrumentbordet, så pil den fra der hvor du kan se den, og sæt noget i slangen på vacum siden, så kan du udelukke det på den måde.
Men det kunne desværre godt lyde som en defekt vacumpumpe når det er så slemt som det lyder til at være.

Du kan også prøve at puste i den tynde slange du skriver om. Hvis den er hoppet af et eller andet sted vil du kunne puste luft igennem den. Kan du ikke puste luft igennem den, så er den ikke hoppet af nogen steder.

 

Hej igen.

Sad lige og tænkte mig lidt om.

Det er næsten 100% sikkert din vacumpumpe den er gal med.

Da jeg fik min første 124er afmonterede jeg den for at få den malet. Det var her jeg første gang stiftede bekendtskab med, at uden vacum, så kan motoren ikke standses ved at dreje nøglen.

Jeg havde afmonteret begge forlygter, så begge vacumslangerne sugede falsk luft. Det kunne ikke mærkes på bremse evnen, den bremsede helt som den plejede, selv om der var to slanger der var helt afmonterede.
Du burde altså heller ikke kunne mærke på din, hvis der er en enkelt slange der er faldet af et eller andet sted. De små slanger kan ikke give så meget falsk luft så bremseforstærkeren ikke virker.

 

Hej
Har også skifted vacum pumpe på min 300d fra 85 da der ikke var nok varcum til mere end 2 bremsninger
Christian

 

Tak for svarene. Der er nok ikke nogen vej uden om en ny pumpe.

Jeg har lige prøvet at pille den sorte slange af pumpen og der er sug i den når man giver gas men i tomgang er der ingen sug at mærke.

Mvh.

Claus P

 

Hej Claus

Den løse ende er 99% sikkert en "Vacuum Bleed" slange fra vacuum controll valven..... det er meningen at den skal "ligge løst" og tage luft ind når ventilen aktiveres (Ved at give gas) så den sidder som den skal. På den tykke gennemsigtige vacuum slange der går til bremseforstærkeren sidder der et lille T-kryds med en slange til..... lygte justerine så vidt jeg husker, har du tjekket den?

M.v.h.
Morten M.