Hej

Mit tidligere indlæg på klonklyd i højre baghjul ved venstresving er holdt op af sig selv! Men bilen er meget ustabil ved højere hastigheder selv ved relativ rolige vindforhold - jeg kan mærke en overhaling på motorvejen det får ligesom bilen til at vugge. Alle bøsninger og støddæmpere blev checket for en md. siden og var ok. Kører nu på sommerdæk 205/55/16 hvilket vel burde gøre den mere stabil eller hur? Kan ikke lige forstå at den type bil ikke er mere stabil på en motorvej. Styretøjsdæmper er også skiftet samt sporestænger og bærekugler.

Hilsen

Jens

 

Hej
Hvilken dæk tryk har du?
Det kan vær meget svært at se om bøsninger er gået uden at skilde det ad
Christian

 

det lyder som om det er støddæmpere, de er umulige at chekke bere ved at vippe med bilen, hvis du vil chekke dem skal de afmonteres helt. og så prøver du at trykke dem ibund. sammenlign med nye.

de 4 arme i 10 punkts ophænget til baghjulene kontroleres med en 1,5 m lang stang der monteres på baghjulsflancen, en mand trækker / rykker i værktøjet, en kigger slør og en træder på bremsen.
Mercedes-benz-service i århus kan chekke dem

 

Jeg har læst et sted, at det kan have betydning, for køreegenskaberne, om bilen står på hjulene, eller er løftet fra jorden, når alle de her hjulophæng spændes. Det rigtige er at spænde ophængene når bilen står på jorden.

 

hej

Takker for jeres indlæg

Har været ved Gørløse Auto i dag - her anbefalede de efter en køretur og et undervognskig udskiftninger af bøsninger i for og bagbro samt bøsninger i arme 1+2 bag - herefter skal den firhjulsudmåles igen - pris 7000-8000 kroner -I jylland for 2 md. siden kiggede man også undervognen igennem uden nogen udskiftninger - det er ikke til at blive klog på de forskellige udmeldinger som bilist.

Hilsen

Jens

 

Hej.
Jeg købte for et par år siden min 300D, og blev ligesom dig utroligt overrasket over hvor ustabil den var i side og modvind.
Mercedes i Kolding gik undervognen efter og skiftede alle fjedre og bageste støddæmper. samtidigt sænkede vi den 40mm..
Det hjalp ikke.
Her i foråret prøvede jeg så igen at lade dem kigge på det. denne gang skiftede de alle bøsninger der var det mindste slør i samt lavede en firhjulsudmåling.
Det hjalp heller ikke.
Jeg har nu fået den tanke at købe lavprofildæk næste gang, men jeg tror nu ikke det hjælper specielt meget.
Hvad med selve snekken i styretøjet.. kan den være slidt?
Ustabiliteten føles nemlig ligesom når der er ratslør, men Mercedes testede selvfølgelig styretøjet, og fandt ingen fejl.
Er disse modeller generelt ustabile?

Hilsen
Ejnar

 

Hej Bjarne.
Tak for svar.
Styredæmperen er ny og de forreste støddæmpere er skiftet ud med et par Monroe gasdæmpere undervejs i min stræben efter stabilitet (det glemte jeg at skrive), sorry.
Kan du, eller en anden, give instruktion i hvor meget styrehuset skal strammes op, og hvordan jeg tester om det er iorden?
Hvordan virker servostyringen egentligt? Kan den drille ved at regulere en lille smule?

Ejnar

 

Hej

Takker for jeres svar

Havde den på værksted ved Gørløse Autoimport i fredags.
Stræber 1+2 skiftet bag + bøsninger i bagbro. Foran bøsning i begge sider samt bærearme erstattet med brugte. Styrehus strammet op. Det føles bedre nu og mere kontant i styringen - men da jeg kiggede op under vognen for at se hvad det var de havde skiftet - så det ikke ens ud foran- Jeg tror, at det er bærearmen - en trekantet stykke jern med tre fæstninger? Den i højre side mangler helt en bøsning der hvor den er monteret på bilens chasis - jeg kan stikke en skuretrækker ind mellem bolt og bærearm. Det er vel ikke i orden - og er det farligt at køre i bilen?

hilsen

Jens

 

hej jens

vis der mangel en bøsning i den ene siden så skal du nok køre op med den hurtigs mulighed,

for det er sku noget svineri vis du har undladt en bøsning

HVAD sker der for dem

men mod det mangel ???? kik lide en gang til

 

Hej Uffe og Bjarne

Det er den på Bjarnes billede at vi taler om - jeg er sikker på at der mangler en bøsning i den ene af de to arme i højre side af bilen - det ligner nemlig ikke den i venstre side. Har lige været på en løbetur her til morgen og kigget op under et par andre 124'ere - de nyeste har bøsninger i alle huller i arme og min ser anderledes ud. Jeg kan se at begge min gamle arme er udskiftet til brugte arme idet der ikke er tecthyl på de to arme. Jeg har haft en par fra opgangen til at kigge - de mener også at der mangler en bøsning. Umiddelbart husker jeg at mine gamle arme havde bedre bøsninger - så jeg føler mig lidt snydt!

Hilsen

Jens