Hej

MB'en trænger til en ny gang undervognsbehandling, da det er 2 år siden sidst. Den har hele livet været holdt med PAVA, men jeg er sådan set lidt ligeglad med hvilken type det bliver, for det er vist mere eller mindre samme grundprodukt og det vigtigste er at værkstedet er grundig i vask og påføring. Jeg har ikke nogen referencer i forhold til hvilket værksted jeg skal bruge, så jeg har ringet lidt rundt.

Det giver priser fra 4000kr og op til 5000kr - hvilket jeg syntes er rimelig dyrt, men det er måske prisen ?


Jeg bor på Fyn, så hvis der er nogen der kender et godt værksted på Fyn eller trekantsomr., så er jeg villig til at bruge disse og spare en masse penge

 

Kender en på midtsjælland, men det hjælper nok ikke så meget

 

Hej Superclaus

Jeg har lige fået dobbeltbehandlet min tøs.. Det kostede 4200,- her på sjælland.. Men jeg ved ikke hvor stor forskel der er på at få genbehandlet kontra det er første gang den skal behandles. Men nogle er jo mere grundige end andre. Jeg fik en fin CD med billeder af min bil på liften, så jeg kunne se hvad de havde lavet og det rent faktisk var gjort ordentligt. Det var på et Dinitrolcenter i Gentofte.. Det er jo desværre lidt langt fra dig, men flot stykke arbejde de har lavet.

Held og lykke med det..

Hej fra John

 

Min 124er er tidligere "Fynbo". Jeg købte bilen i Maj måned af en privat, som havde hentet den hjem fra Tyskland i 2007. Ved hjemkomsten fik bilen den helt store tur med Dinitrol, heldigvis da Dinitrol er det produkt jeg har bedst erfaring med. Arbejdet er udført hos Fyns undervognscenter, Holkebjergvej 62 i Odense sø. Telf 66171300. jeg kan se at den stadig sveder omkring propperne, tre år efter, på en varm sommerdag (så det har ikke været mange gange ), hvilket tyder på at den har fået nok. Jeg har tjekket undervognsbehandlingen, og har ikke fundet nogle helligdage, eller nogle steder hvor man har sprunget over hvor gærdet var lavest. Det er helt igennem flot arbejde den fik dengang. Jeg regner med at smide den ud til vores lokale Dinitrol center inden vinteren. Prisen kender jeg ikke hos Fyns undervognscenter, men det er egentlig ganske underordnet , da man absolut ikke skal spare på det område. Du kan sikkert let finde noget meget billigere, men materialer koster altså det samme om det er Poul eller Per som sprøjter, og løn skal de sikkert også have. Så er der næsten kun kvaliteten af arbejdet som der kan spares på, og det er jo så her filmen knækker nogle år efter Mit råd vælg det undervognscenter du har tillid til og ikke mindst det produkt som du har tillid til.... Pava??? Hmm... Jeg har faktisk set så mange der der er rustet væk alligevel, så der står jeg personligt af og siger Nej Tak...
Men ellers kan man jo vælge at gøre det selv, men fy i helvede et svineri :-( jeg har prøvet i mine unge dage da man var en fattig mekaniker lærling, det er ikke døjen værd...
Held og lykke i jagten på det "sorte arbejde"

 

Tak for input.

Dinitrolværkstedet i Odense (det du ref. til), var faktisk de dyreste med hele 4900kr for en omgang snask. Søgte lidt på nettet og var egentlig mere til Tektrol - de tager ca. 4300kr, men så holder det også i 3 år.

Nu er jeg heldig at kende nogle der lige kender nogle og sådan - så jeg har egentlig fået et rigtig godt tilbud jeg har valgt at benytte mig af. Det bliver Pava igen (den har fået Pava i hele bilens levetid og er endnu ikke rustet op, så lidt funktionalitet må det jo ha' )

 

Jeg må lige skamrose Dinitrol i Gentofte...!

De leverede et rigtig flot produkt, ingen helligdage nogen steder, prisen var rimelig kr. 3700,00 stadig mange penge for en gang olie sjask

Hilsen CABRIO

 

Jeg har prøvet lidt forskelligt i tidens løb. Også at gøre det selv. Puha, et svineri.

Vil også anbefale Dinitrol.
Spørg et par forskellige steder mere. Det lyder ikke som den rigtige pris du har fået. På http://www.dinitrol.dk ses at der også er et i Fredericia og Svendborg.

Husk at der er stor prisforskel på om det er en førstegangsbehandling (dobbeltbehandling) eller en supplerende behandling.

Mit D.center i rødovre havde gratis lånebil med i prisen, og når man er FDM medlem er der yderligere rabat.

Mit indtryk er også at de gør det ordentligt, og desuden samler bilen ordentligt igen bagefter. Har haft dårlige erfaringer med Pava, hvor halvdelen af bagagerummets interiør sad løst, da jeg kom hjem.

 

vis der er nogen der bor omkring Thisted så kan jeg få gjort det for for 2500 kr og det er Dinitrolværkstedet så sige bare til

 

Start bilen og kører en tur ned til årup der ligger vestfyns undervogn og tag en snak med ham
min far har lige fået hans ordnet dernede og den er bar snasket ind...

Det er Dinitrol

 

hvis det er en bil du har planer om at beholde.. så brug KUN DINITROL.....

pava sikkert godt til mange ting.. men sku ikke til at beskytte mod rust !!!!!!!!!!!!!

 

Har din far fået sin snasket ind i Dinitrol, hvad helvede laver I, der ovre på fyn.....

Bendix

 

Tror det var efter min fodsel da han sa resultatet

Nej hans bil en honda

 

Jeg kan ikke anbefale Dinitrol i Aarup.... Efter et år var der flere steder på undervognen, hvor det ud som om den ikke var blevet sprøjtet i flere år. De måtte give den en ny omgang, men jeg måtte selv slippe 1000,- kr for deres halvt udførte arbejde.....
Hvis I har dårlige erfaringer med andre undervognsbehandlingssteder, som er godkendte af Teknologisk Institut, vil de gerne vide det hos TI

 

Forskellige mennesker har forskellige meninger

- men er det kun mig der syntes at Tektrol ser ud til at være et godt produkt ?


Vil forresten lige minde om at, hvis der er større rustpletter som bliver overmalet med undervognsbehandling, så vil det falde af i løbet af kort tid!! og det er uanset type!

 

Tektrol... Er det ikke det man bliver helt guldfarvet op ad armene af ?
I givet fald er det ikke mindre end VERDENSKLASSE
Det er F###### ikke til at flå af huden
DET sidder altså godt fast... også på bilerne

Hmmm... eller er det det der hedder mercasol - er pludselig lidt i tvivl her.

Suvo og dinetrol er også godt, men jeg er heller ikke særligt begejstret for pava.

 

Med risiko for at lyde belærende vil jeg lige påpege et par ting jeg har erfaret.

Man kalder det "undervognsbehandling" men det egentlig helt forkert.

I gamle dage behandlede man kun undervognen, altså det man kan se nedefra.
Senere er man blevet klogere.

Det er hulrummene det handler om at få klæbrig olie ind i.

Tænk på at når man drøner ud af en sjapvåd vej med salt og grus og lort, så er hele undervognen udsat for et kæmpe slid. Næsten som hvis den blev sandblæst. Det er der ikke nogen undervognsbehandling der kan holde til.
Derfor vil der meget hurtigt være bare steder, uden behandling.
Andre lidt mere beskyttede steder vil den stadig være der, og beskytte metallet, og det er fint nok.

Men den store ødelægger er tæring inde i vanger og hulrum. Nogen biler er helt tørre og ubeskyttede fra fabrik.

Mine biler har altid fået den store tur med dobbeltbehandling i alle hulrum + undervogn så snart de var mine. Og det uanset om de er nye fra fabrik, eller brugte.

Så det burde bare hedde "rustbeskyttelse"

 

Med hensyn til produktet man vælger, kan jeg konstatere, at Dinitrol virker fint, og bliver siddende i 3-4 år og er stadig klistret og blødt.

Men en behandling er aldrig bedre end den der kommer det på, syntes det skal være / kan finde ud af at gøre.

Det skal jo på for at virke. Og der skal være renset ordentlig af inden.

Hvis nogen tilbyder en total behandling udført samme dag, altså på en dag, ville jeg være skeptisk.

Bilen skal renses meget grundigt, og være helt tør, inden man kommer rustbeskyttelsen på. Det kan man næppe nå på en dag.

Men det sænker selvfølgelig arbejdslønnen betragteligt, hvis det hele klares i en arbejdsgang.

Det virker bare ikke, så.

 

Der er jeg ikke helt enig.
Der er meget stor forskel på, hvor godt de forskellige rustbeskyttelser holder.

Jeg har ofte vasket undervognsbehandling af med damp renseren, før jeg påbegyndte udbedring af store skader.
Pava vaskes nemt af, men "den guldfarvede" kan ikke vaskes af med djævlens vold og magt. (så jeg tvivler på at den slides af)

NB. jeg ved godt at dinetrol kan virke lidt brunligguldfarvet agtig... Men den jeg taler om, er guldfarvet

 

Ok Jeg har kun prøvet Tectyl, Pava og Dinitrol. Og ikke kommet videre, da Dinitrol virker fint.

 

Jeg kan se Tektrol siger efterbehandling hver 3. år, men hvad siger Dinitrol, kan ikke finde noget på deres hjemmeside?

Bendix