Jeg er ved at istandsætte en båd og skal have et par OM603 turbodiesel'er i den. Laver selv diver stumper, for at konvetere dem til marine drift. Jeg har lige haft den ene motor startet. Forinden skulle jeg have lavet et eller andet midlertidig, mht oliekøleren, da jeg ikke har den. Jeg tog det komplette oliefilter hus fra en 603 sugediesel jeg har til at ligge og ville sætte over på turbomotoren, i stedet for at begynde at lede efter fittings, for at forbinde ind og udgang (til oliekøler) på det originale filterhus. Til lidt testkørsel går det nok. Når den skal i båden, skal der selvfølgelig (vandkølet)oliekøler på.

Da jeg pillede oliefilterhuset af turbomotoren, lå der 3 stålkugler i det store hul, diameter ca 3 mm. Hvor kommer de fra?

Jeg har efterfølgende haft motoren startet. Den går fint, dog lidt uroligt i det første halve minut, som om der mangler en cylinder, trænger nok til nye dyser.

En anden ting. Efter jeg har haft den startet, ser det ud til at turboen lækker olie ud af udstødningen. Som man kan se, er turboen flyttet og jeg har installeret en slange, med en adaptor, skruet på turboen. I den adaptor var der et meget lille hul, som jeg borede op til samme størrelse som det der er i det originale rør, helt oppe ved turboen, Ø3 mm så vidt jeg husker. Et sted på nettet har jeg set at man ikke skal have for stort hul i den adaptor, ellers blæser man olien ud i turboen. Men jeg har jo kun boret det op til den størrelse der er i det gamle rør, eller er der noget jeg har overset?


Motoren har været startet for nogen tid siden (da jeg havde oliekøleren til den) og da var turboen ikke utæt.

 

Hej Per

Prøv at skrue bundkaret af og se om dyserne til underafkølingen under stemplerne skulle være knækkede der sider 3 mm kugler i
Det var det der skete på Mick Brabus motor der var hele oliefilteret fyld med 3 mm kugler
Hvis de er knækked skal du også tjekke oliepumpen

Hilsen Søren

 

De metal kugler du har fundet. Kommer fra en defekt vakuumpumpe, den går som regel i stykker ved tryk lejer og kuglerne ryger ned i bund karet, laver hul i olie pumpe sien og bliver suget med op for til sidst at havne i olie filteret

 

Oki, jeg tjekker vakuum pumpen først, det er forholdsvist nemt. Den skal ikke bruges på båden alligevel.

 

Nu er vakuumpumpen afmonteret, men synes ikke lige at den ser defekt ud. Så er vi tilbage ved dyserne til køling af stempler, velsagtens...