Hej

Jeg er helt ny på dette forum, idet jeg i morgen skal hente min første w 124

Det er en E 230 aut. fra 1988

Jeg vil høre om der er et sted, hvor jeg ud fra stelnummer eller andet kan se hvilket udstyr min bil oprindeligt er leveret med - altså en slags fødselsattest?

Sælger kender ikke bilen særligt godt og jeg kan forstå, at ekstraudstyr kan variere meget fra bil til bil?

Jeg vil også gerne have et læderrat i bilen og fandt i går et rat, som passer til en S-klasse fra 1991 - kan det sidde i min bil?

Mvh

Nikolai

 

Hej.

Der findes et link på forsiden (VIN Dekoder), som sender dig videre til en russisk side - http://www.neoriginal.ru/cat/mb

Jeg ved ikke lige hvor meget man skal stole på denne side - den viser i hvert fald formentligt IKKE korrekt for min bil, som lige pludselig har indbygget mobil-antenne mm., og udstyr fra en meget nyere periode.

Jeg ved ikke ellers, hvor man kan finde det... desværre! Men det er jeg sikker på, andre ved herinde... :wink:

 

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000 er ikke meget bedre...

Her er hvad der kommer op på min:

Kode Beskrivelse
199 CODE udnyttelsesgrad for regnskabsenheder
222 Elbetjent førersæde HØJRE
240 Udvendig temperatur
241 FØRERSÆDET tilbage med ELEKTROREGUL. MEMORY
244 Sport sæder, foran
271 ANTENNA til din telefon kofanger, D NETVÆRK
281 AMG RAT
412 Elektrisk dør glider med at løfte US-PTO
412 Soltag
420 Automatisk transmission 4-mørtel.
430 Bageste nakkestøtter venstre og højre
511 RADIO MB EXQUISIT Med VK, RDS (PANASONIC)
531 AUTOMATISK ANTENNA
540 ELECTRIC Rear Window WIPE
551 SYSTEM Tyverialarm (EDW)
570 Nedfældning armlæn
586
592 TEPLOZ.ZEL.ST.PO lane. OBOG.ZAD.ST., 2-SL.BEZ.ST.
620 SYSTEM udstødningsgas
673 Batteri med større kapacitet
731 Træværk: ROOT OREHOV.DEREVA
812 Dynamics i den bageste
812 Blu-Ray afspiller
873 HEAT førersædet venstre og højre

Blu-ray afspiller??? Det bliver værre og værre - Enten er det en fejl i Vin dekoderen, oversættelsen, eller måske bare Mercedes var temmeligt forudseende i 1990. Måske en god sælger som forstod at sælge fremtidigt ikke opfundet udstyr til bilen??? Halvdelen af koderne herover, passer ikke til bilen...

 

Og tillykke med bilen i øvrigt...

 

Takker

Jeg har forsøgt, men det er vist ikke min bil den kommer op med

Jeg prøver at se på det når bilen kommer hjem i morgen

Mvh

Nikolai

 

Et STORT tillykke med bilen - den bliver du glad for... Hvis den ellers er velplejet




Michael

 

Rattet burde passe. På sportsline modellerne er det rattet fra w140 der anvendes. Iøvrigt er der også gode videoklip på youtube med gør det selv reparationer.
Tillykke med din kansler!

 

Tak Michael - jeg glæder mig til at få den i hus i morgen, hvor jeg henter den på Sjælland. Det bliver en dejlig køretur hjem til Randers

Oholm - tak. Jeg prøver at tjekke youtube og så også se om jeg kan finde ud af at skifte rattet.

Mvh

Nikolai

 

Hejsa

Hvis du smider mig en PB kan jeg udskrive dig dit datafortolkning fra EPC som jeg har adgang til.
Det får man automatisk når man er medlem af Mercedes Klub Danmark

Vh MB-freak

 

Hej Nikolaj,

Du henvender dig bare til nærmeste MB forhandler med stelnummer, så kan han fremskaffe liste over SA-koder (SA = sonderausgabe eller på dansk "udstyr") som fortæller hvad der er ekstra på din bil.

En Mercedes er lige som Lego, du bestiller en "basis" model, og så er det bare at krydse af indtil du kan se bunden af "muldvarpen"

Tillykke med din w124, Das Beste Oder Nichts

mvh Steen

 

Hej Nikolai,

Tillykke med bilen, håber du bliver rigtig glad for den. Du er kommet til det rigtige sted, her på forummet!
Hvad er dit stelnummer, så kan jeg lave en PDF til dig ud fra Mercedes' egen EPC ( Elektroniske Reservedelskatalog)

Var det ikke noget med et sæt fine fælge til bilen?
Link: http://www.dba.dk/alufaelge-16-originale-205/id-1012958211/

 

Hej

Det lyder super - jeg sender dig en PB snarest

Mvh

Nikolai

 

Hej

Tak for de mange gode kommentarer og lykønskninger - det er det helt rigtige sted jeg er kommet til

Mit stelnummer er:
WDB1240231A816322

Jeg har nu haft bilen på en køretur fra Kbh til Randers og den kører rigtigt fint. Jeg skulle lige vænne mig til en benzin-bil med fire gear efter i flere år at have kørt diesel med seks gear - jeg syntes først, at den gik meget højt i omdrejningerne - 3500 v 120 kmt - er det normalt?

Ellers er det en dejlig bil!!!

Den er dog lidt stram (og samtidig løs?) i styretøjet. Måske skal olien i servostyringen skiftes? - eller kan der være andet jeg skal tjekke?? Støddæmperne virker faste nok, men jeg havde en mistanke om at den måske er lidt "træt" i undervognen?

Og så vil den ene bagdør ikke åbne udefra? Sælger sagde, at der var tale om en lille klips, som skulle sættes fast igen. Jeg tror godt jeg tør binde an med at tage beklædningen af og fikse det selv. Den åbner fint indefra - og centrallåsen virker som den skal.

Antennen kører heller ikke op og ned - så den skal skubbes på plads manuelt når bilen skal i vaskehal i morgen.

Den smarte knap til at få nakkestøtterne bagi til at folde ned virker heller ikke - og så er jeg i tvivl om soltaget lukker helt som det skal. Det hælder en smule bagtil. Er det noget jeg selv kan rode med - skal det blot smøres?

Og så mangler der vist en donkraft?

Ellers kan jeg ikke indtil videre finde andre fejl eller mangler ved bilen - som står til 175.00km på tælleren, men som måske (ifølge synsrapporterne) har fået skiftet motor eller nulsstillet tælleren i 2005, hvor den stod på 224.000 - så ca. 4000.000km har den vist kørt. Jeg kan også se, at den er importeret fra Tyskland i 1999. Instruktionsbogen og servicehæftet er tysk og den er serviceret der indtil 1999 - 99.000 km.

Jeg er på ingen måde vant til eller bekendt med at skrue eller rode med biler, men købet af denne mercer skulle også være et skub i den retning. Så gode råd og fif modtages gerne

Mvh

Nikolai - en glad w124 ejer

 

Hej Michael

Tak for hintet - men der er faktisk både sommerdæk og vinterdæk - begge sæt på Mercedes alufælge - med til bilen, så det er snarere et spørgsmål om jeg ikke har et sæt fælge til salg?

Jeg skal kun køre i bilen i sommer halvåret, da det er et hobbyprojekt - og en kommende fiskebil jeg har købt

Mvh

Nikolai

 

Hej igen,

Ja så behøver du jo ikke et sæt dæk.

Jeg har lavet en PDF til dig med alt hvad jeg kunne trække ud fra EPC.

Nu lagde jeg mærke til der ikke står noget ud for nogle af udstyrskoderne, men her er der en komplet liste over ALLE udstyrskoderne.
Link: http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/mbcodedsc.html

 

Hej.
Tillykke med " hende " hvis der er noget man vil vide skal man spørge
det gør jeg også selv, men ellers er det også en god idé at søge
efter det her på forummet. Det kan man få rigtig meget ud af.

 

Tak Mikael

Det er noget af en liste

Mvh

Nikolai

 

Super - jeg prøver at søge lidt rundt i forhold til de "mangler" der er på bilen

Det viser sig at nakkestøtterne klapper fint ned når motoren er igang

Mvh

Nikolai

 

Her er et par billeder af bilen:

 

Hej igen

Jeg har nu haft fornøjelse af at køre bilen henover weekenden: jeg syntes den kører rigtigt godt og jeg er meget glad for den. Der er dog et par spørgsmål som rejser sig

Efter at have læst mange tråde herinde, så tror jeg, at min bil kunne have glæde af et tjek af styretøjet - måske bare skift af bærekugler samt evt. skift af olie i servostyringen? Samt et tjek af gearkassen og tomgangen. Den skifter lidt hårdt nogle gange og så går den meget hurtigt i 4. gear (v ca. 60 km/t) og den vil gerne blive der

Den starter også lidt trægt og så knirker den i venstre side ved kantstene og ujævnheder. Måske fjedre?

Er der en måde hvorpå jeg kan få bilen tjekket - uden at det nødvendigvis ender med at den er i hænderne på en mekaniker, som bagefter har en interesse i at lave en masse reparationer, som måske ikke er nødvendige? Jeg har tænkt på et vedligeholdelsestjek hos FDM - men det koster 1400,- og de penge kunne jo bruges til reservedele? Der er en forhandler i Viborg, som reklamerer med et gratis 35 punkts-test. Er det noget at køre efter?

Jeg tænkte derfor på, om der var nogen erfarne MB-ejere herinde, som havde kendskab til eller erfaring med en god mekaniker (som kender til w124) i nærheden af Randers, som for en passende betaling kunne tjekke bilen, køre en tur i den og give mig en uvildig vurdering af hvad der måske skal fikses?

Min udfordring er, at jeg ikke har nogen som helst erfaring med at skrue på biler og heller ingen erfaring med hvad og hvordan en 27 år gammel w124 bør opføre sig Måske er det blot sådan den skal køre, men hvordan tjekker jeg det? Jeg vil rigtigt gerne give mig i kast med reparationer, men jeg kan ikke tjekke om det rent faktisk er nødvendigt.

Alle input er derfor velkomne

Min foreløbige tjekliste på bilen ser således ud:

• Venstre bagdør – håndtag virker ikke udefra
  Elektrisk antenne kører ikke op og ned
  Knirkelyde fra undervognen (venstre side) ved kantsten/ujævnheder
  Styretøj er lidt stramt samtidig med at der lidt slør – (bærekugler og servostyringsolie)?
  Skifter lidt hårdt og hurtigt. Gearkasseolie – og evt. justering (kan man det)?
  Der mangler en donkraft til bagagerummet
  Soltag – lukker det tæt? Det hælder lidt bagtil
  Bilen står højere bagtil end foran. Nye fjedre?
  Den midterste blæser er kun med kold luft - betyder mindre, idet bilen er købt som sommerbil og et hobbyprojekt
  Og så lugter bilen meget af olie og benzin - den har lige fået service, så måske er det bare det?

Er dette i øvrigt den korrekte fremgangsmåde på forummet - eller skal jeg dele mine spørgsmål op i underkategorierne på siden?


Mvh

Nikolai