Hej, gearkassen skifter ret hårdt, nogen gange som om den giver et lille skub ved gearskift. Har skiftet gummi skiver. Ingen forskel. Har læst en del om det, men har været til 722.4 gearkassen. Men hvor skal man tilslutte en trykmåler?

Er der andre ting ud over vacuum og diske der kan give hårde ryk ved skift? Diff/trækaksler?

 

Der er bagtøjs ophæng. Men har du tjekket justeringen af kablet til gearkassen fra gasspjældet det bestemmer dog mest ved hvor mange omdrejninger og belastning der skal skiftes, men det skal jo passe og hvad med vakuum slaggerne, sider de rigtigt og er de tætte

Vakuum slangen har rigtig meget og sige, det er direkte den som bestemmer hårdheden af dit skifte som skal passe med belastningen ud fra vakummet i indsugnings manifolden.
Tjek også gummi tyllerne de sider fast med for sprækker og revner.

 

Nogen gode måder til at kontrollere ophængene?
Ja, umiddelbart synes jeg at slangerne virker ok. Fandt en tidligere hvor der var kommet et stort hul i, og det er nu tæt.
Men ville være rart at kunne testet, men er bare ikke helt sikker på hvordan?

Kablet er ikke kontrolleret. Har overvejet at rode med det, men tænker at det er bedre at få styr på om den er galt med vakuum/modulator først.

 

Hvad betyder det
Undskyld kunne ikke lade være.

 

Haha ja auto korrekt er noget sjovt noget nogle gange :mrgreen: