Jeg startede på MB i '93, og da skiftede vi forkammerkæder på varevognene og personbilerne fra tid til anden, så den viden har kun været udadtil. Internt vidste vi godt på det tidspunkt at de skulle efterses og udskiftes. Men det er absolut mere driftsikkert med kæde end tandrem (jeg har selv haft en bil som knækkede tandremmen, grundet en dårlig strammer).

Min mc kører ca. 70-80.000 km på et kæde-interval, men så er den s.... også slidt, larmende og lige på grænsen.

 

Ja og nogle kæde konstruktioner holder bedre end andre. Eks. V8ERE har 2 små korte kæder og række 6ere har en meget lang kæde. En længere kæde holder længere og har derfor også mulighed for at strække sig mere før den er slidt lige så meget som en kort.
Men ja 1 million km. Holder de næppe til som W124 ere sagtens kan klare ved overholdelse af service og endog 2 millioner hvis den køre meget på få år som en del taxer gjorde

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk