Hej alle stjernevenner
Jeg har lige et spørgsmål ang. Skats råderum efter afgift betaling.
Sagen er den at jeg har søgt om nedsættelse af afgift og efter at bilen er visuelt vurderet af skat har jeg fåret svar på, jeg ringede derfor for at høre hvor lang tid der gik før jeg kunne betale. Der kommer til at gå 20 dages anketid og noget ekspeditionstid. Mit spørgsmål er så som følger:
Hvor længe kan skat bede om at få vist bilen til kontrol, eller revurdering efter afgiften er betalt?
Altså hvornår er jeg i sikkerhed for at kunne lave bilen lidt mere iorden uden at risikere at skulle betale ekstra?

 

Jeg ville vente til den dag afgiften er betalt.

 

Hvad mener du at jeg skal vente med? Jeg spørger jo om der er nogen der ved hvor lang tid der går før jeg kan lave på bilen ud at skat blande sig

 

Re: Sv: SKAT's råderum efter afgift betaling.

Det Jan mener er nok at de slet ikke blander sig efter at afgiften er betalt

Sendt fra min ST27i med Tapatalk2

 

Okay er i 100% på det? For gider ikke polere/lakere bilen hvis de hiver den ind ligepludselig og kræver flere penge

 

Re: Sv: SKAT's råderum efter afgift betaling.

Tag mange billeder af den inden du går i gang.

//KONGEBILER.

 

Hej "kongebiler" hvad skulle det hjælpe at tage billeder?
Jeg spørger om hvor lang tid efter der er betalt afgift at skat kan kræve at se bilen til en eventuel revurdering?

 

Den dag du har betalt afgiften er løbet kørt for skat.
Så kan de ikke komme bagefter og forlange mere.

 

Tak for det

 

20 dage om at køre en ankesag? Så har de godt nok oppet sig ved Skat..
Da jeg kørte en sag på en for høj afgift skulle jeg vente 9 mdr.

 

Kim: jamen afgørelsen er jo faldet på mindre end først antaget, og anketid der mener jeg, tid jeg har hvor jeg kan skrive ind og klage yderligere

 

Re: Sv: SKAT's råderum efter afgift betaling.

Folk får i gennemsnit 3000kr i "rabat" ved en klage, så det er da også værd at tage med

Sendt fra min ST27i med Tapatalk2

 

Den er jo også blevet sat ned, men Ankenævnet siger at det er sjældendt at de sætter biler ned, men det er typsik ved specialbiler eller ombygninger, hvor skat åbentbart ikke kan ramme så godt