HoHo Jacob, hvem er bagud her, går det ikke dig ikke på, at det du har lavet, allerede var opfundet af RENNtech i 90erne til M119 motoren, som også virker til den nye M104 motor fordi de køre med samme ASR system.
Jeg kan endog oploade hele guide til hvordan det gøres herunder
En guide jeg har haft længe inden du kom til på siden her

Men hvad så når det kommer til den gamle M104 motor som Bendix og jeg selv køre med ,
er du så sikker på det virker til den også
Fordi så skal vi jo bare ned til dig og have lavet det, så gider jeg ikke engang begynde/starte på at lave et selv
Så er du sikker på det også virker til vores M104 motor og har du prøvet det på sådan en som vores
Vi køre jo med helt andre ASR styrebokse og systemmer

Jeg tror i øvrigt snart helt vi har hijacket tråden her med vores ASR bøvl
Det var Bendix der startede

 

Det var nu også til den gamle M104 motor at jeg har den lavet til
Det to mig også noget tid at bygge det op og kan sige at det kræver en cpu for at manipulere med signalerne.

Har en bekendt som har den i sin E300-24 fra 91 og det fungere.

Men er igang med at lave patent på modulet og ville sælge dem over nettet. Så bliver styreboksen bygget i et formstøbt kabinet og med identiteterne fjernet fra komponenterne.

Men der går lige noget tid før det er på plads. Lige nu er det nye værksted noget af en tidsrøver

 

Jammen så er det jo ingen problem, det skal bare være klar til træffet så

Fordi det er nemlig slet ikke så nemt som det er med den nye M104 motor og M119 motoren.
Det er jo bare 3 relæer og en kontakt så er den skid slået
Sådan gør man så bare ikke lige med den gamle M104er, den er meget mere sofistikeret

Men du behøver jo ikke at fjerne identiteten fra komponenterne hvis du bare bruger en programerbar kreds som du laver et proram til, det kan folk ikke aflæse eller læse ud og så behøver man ikke det der med at fjerne identiteter

Men ja jeg kender godt det der med projekter der tager ens tid, så man ikke kan lave alt det sjove
Men som regel så er de store tidsrøvere også noget der bære noget godt med sig.
Vi må bare indse at der er kun 24T i døgnet og kun 1 liv
Jeg vil sgu have et ekstra liv, det må være næste projekt at finde ud af

 

Ja var det bare 3 relæer som på de nyere, men næ nej!!

Man skal ind og opbygge et par kunstige signaler for at det kan lade sig gøre.

Mon ikke den kan nå at blive klar til træffet

 

Sv: Re: Ombytning af motor

Ja bare giv mig skylden - det var mig der lavede kaffen.


Bendix

Sendt fra min GT-I9000 med Tapatalk

 

Re: Sv: Re: Ombytning af motor

Nu når vi har drevet denne tråd ud i en masse off topic, så jeg kan ikke undgå at kommentere på dine kilometer i din 24v... hele 850.000 km!?

 

Re: Sv: Re: Ombytning af motor

Den har så også fået skiftet bla. kæden. :mrgreen:

Tilføjelse: Ha-ha-ha Det var Bendix' diesel der fik skiftet kæden og den har jo kun gået godt 400k jf. hans egne oplysninger.

Deputy, ret ind. Få rettet den profil......

 

Du lyder lidt indebrændt Lasse, er det mon fordi, der ikke står flere ligegyldige præmier klar til din lille udkørte Stjernekrydser?


Bendix