Jeg skifter olie på mine biler for hver 10000km og jeg køber kvalitetsolie. Jeg gør det fordi jeg kan lide at vide at det er gjort
Men er det egentlig overkill?
Når man bruger fuldsyntetisk kvalitetsolie i sin w124 turbo diesel. Og i øvrigt kun kører lange ture (2x90 km dagligt - benzineren til korte ture). Hvorfor er anbefalet interval så 10000km, når nyere biler kører både 15 og 20kg km? Kom bare til at tænke på om jeg spildte tid og penge


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Uuuha... du rammer lige ned i et religions-spørgsmål her. Du mangler nærmest kun at spørge om hvilket olie-mærke, der er det bedste. Der vil være lige så mange meninger som svar...

Når det så er sagt, er min mening at olie-mærker og køb af bedre typer end specificeret... er spild af penge! Det der virkeligt betyder noget, er tiden og kørselsmønsteret mellem olieskift! Så behold de 10.000 km mellem olieskift (og gerne mindre), men køb den specificerede type olie til motoren. Specielt på din diesel er olieskiftsinterval vigtigt, fordi de gamle motorer har lidt større tolerancer og blowby (og dermed forurening af olien), end moderne motorer. Moderne motorer kører HELLER ikke 15.000-30.000 km mellem skift, når de bliver gamle.

Af samme grund bliver min olie skiftet for hver 10.000 km, på min V6, som ellers kører 15.000 km mellem olieskift på en særlig type olie.

Sendt fra min LG-H870 med Tapatalk

 

Tak for svaret - jeg bliver ved de max 10.000km. Motoren er netop opboret og med nye stempler mv, så måske den med lidt forkælelse klarer endnu en halv milion


Sent from my iPhone using Tapatalk