Hej.
Jeg har en Mercedes slk 200 1,8 kompressor årgang 2006
Kørt 134,000 km automatgear.
Den har en tikkende lyd mellem 1000 - 2000 omdrejninger både når den køre eller holder stille.
Om den har tikke lyden efter de 2000 omdrejninger er svært at sige da motor lyden overtager.
Det lyder ikke som om den tikker i tomgang.
Lyden er ikke særlig høj, men den er der.
Det lyder som om den tikkende lyd stiger i fart samtidig med man kommer op i flere omdrejninger.
Men slipper man gassen og lader bilen rulle eller motor bremse høre man ikke lyden.
Er der nogen der har bud på hvad det kan være ?
Mvh
Thomas

 

Kontroller knastakseler

Sendt fra min MAR-LX1A med Tapatalk

 

Hej. Mener der er skrevet noget herinde om - et eller andet sted - , at den tikkende lyd kunne komme fra en defekt viscosekobling / ventilator. Måske værd at undersøge. Vh.

 

Den har ikke viscosekobling, så det er hvadfald ikke den.

Er det ved kold eller varm motor ??

Ikke en ventil løfter der er færdig. Så laver baladen...

 

Både ved kold og varm motor

 

Hmm, lyder mærekligt. Nok umuligt og sige mere ude og hører den i gang selv.

 

Så er fejlen fundet. Motor kæden er blevet for lang , og har ødelagt spidsen af nogle af tænderne på tandhjulene som trækker knastakslerne . Øv øv en reparation til ca 20.000 kr incl kæder , strammer , 2 stk nye tandhjul og olie

 

Det er en klassiks fejl på dem. Har du ikke haft en motorlampe der har lyst ??

Det gør de normalt når kæde bliver alt for lang. Så havde mit bud nemlig været kæde/tandhjul fra start.

Men godt du har fået det lavet. Selvom det er en dyr omgang