Mercedes Træf NordFyn 6.-7. September 2024   Information - Tilmeldte biler

Se billeder & video og snik snak fra afholdte arrangementer og træf. Klik her

  1. Denne side bruger cookies. Ved af fortsætte med at bruge dette websted, accepterer du vores brug af cookies. Learn More.

M111 Rullende tomgang i "D"

Emne i 'Benzinmotorer ( 4 & 6 cyl.)' startet af Marsk, 3 Oktober 2016.

  1. Marsk

    Marsk Member

    Joined:
    31 Marts 2009
    Indlæg:
    127
    Likes Received:
    3
    Trophy Points:
    18
    Ratings:
    +3 / 0
    Min bil::
    w124 220E
    Km:
    250000
    Årgang:
    1993
    Bil nr. 2:
    Ford Mondeo V6
    Bil nr. 2 Km:
    330000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2005
    Hej til Alle.

    Mon der er nogle, som har erfaring med rullende tomgang, når man holder stille i "D" eller andet gear. Omdrejninger kommer ikke over normalt, men falder til måske 500 og tilbage igen. Den går ikke i stå,
    I normal tomgang i frigear er der intet og den starter i øvrigt normal.
    Det føles som,at den funktion, som skal give ekstra gas, når gearkassen belaster ved stilstand er slidt, utæt, eller andet.
     
  2. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Luftmassemåler
     
  3. Marsk

    Marsk Member

    Joined:
    31 Marts 2009
    Indlæg:
    127
    Likes Received:
    3
    Trophy Points:
    18
    Ratings:
    +3 / 0
    Min bil::
    w124 220E
    Km:
    250000
    Årgang:
    1993
    Bil nr. 2:
    Ford Mondeo V6
    Bil nr. 2 Km:
    330000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2005
    Hej Jacob
    Er det en ny eller noget kontaktrens uden smøring ?
     
  4. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Start med at rense den med LFM rens (ikke kontaktrens!!)
    Ændre det noget, så skift den:)
     
  5. OHolm

    OHolm Member

    Joined:
    4 August 2013
    Indlæg:
    271
    Likes Received:
    3
    Trophy Points:
    18
    Location:
    Hadsten
    Ratings:
    +3 / 0
    Min bil::
    E320CE
    Km:
    185000
    Årgang:
    1995
    Bil nr. 2:
    E320CE
    Bil nr. 2 Km:
    283000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1993
    Inden jeg så nogle svar gættede jeg også luftmassemåleren. Min blev værre og værre. Til sidst bød jeg på en uoriginal på ebay vist fra Ungarn som et sidste forsøg. Jeg tror den kostede omkring 300kr.
    Det løste alle problemer og 5 gear virkede også pludselig igen.
    Mvh
    Perlegrusmekanikeren
     
  6. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Køb Bosch og intet andet!! har stort set ikke haft andet end problemer med de uoriginale
     
  7. Marsk

    Marsk Member

    Joined:
    31 Marts 2009
    Indlæg:
    127
    Likes Received:
    3
    Trophy Points:
    18
    Ratings:
    +3 / 0
    Min bil::
    w124 220E
    Km:
    250000
    Årgang:
    1993
    Bil nr. 2:
    Ford Mondeo V6
    Bil nr. 2 Km:
    330000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2005
    Jeg renser først med dette og så ser vi. Hvis der skal skiftes til nyt, så er der masser af Bosch på amazon.de til rimelige penge.
     

    Attached Files:

  8. Marsk

    Marsk Member

    Joined:
    31 Marts 2009
    Indlæg:
    127
    Likes Received:
    3
    Trophy Points:
    18
    Ratings:
    +3 / 0
    Min bil::
    w124 220E
    Km:
    250000
    Årgang:
    1993
    Bil nr. 2:
    Ford Mondeo V6
    Bil nr. 2 Km:
    330000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2005
    Så blev der renset, men der er ikke noget banebrydende nyt. Lige som før, er det ikke hele tiden, at problemet er der, men kommer, når den er varm Inden jeg skifter MAF sensor , vil jeg lige undersøge grundigt for utætheder i vacuumforbindelser og andet.
    Til gengæld fik jeg renset MAF på Forden og den kører markant bedre, med det er jo bare en Ford. :)
     
  9. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Prøv at tjek ledningsnettet til gasspjældet, du bliver nok nød til at skære en lille slis, i det sorte kabel, for at se om ledningerne krakelere.
     
    • Like Like x 2

Del denne side