Jeg har importeret en 300SE (W126), som jeg på et tidspunkt skal have afgiftsberegnet og indregistreret.

SKAT er jo desværre en dyr partner at danse med.

Er der nogen der kan give et par tips til hvordan jeg billigst muligt får den igennem afgiftssystemet?

Er der nogen Skat kontorer der er billigere end andre?

Kan man forgrimme bilen inden vurdering og vinde noget derved?

Bilen er fra 1987 og dermed 25 år gammel - er der noget med at bilen derved kan indregistreres på en lavere klassiker afgift?

Håber I kan hjælpe med at få den billigt på danske plader!

Mvh.

Thomas

 

Det er bare at tage kampen op... Og tro mig, det bliver en kamp

Du får først vuderet bilen og syntes du afgiften er for høj, så skal du self ange sagen og få dem til at revudere den.. Så plejer de at gå lidt ned.

Det kræver self at du kan dokumentere hvorfor du syntes bilen er vuderet for højt
Eventuelt salgs annoncer fra brugt markede eller lign.

 

jeg har STADIG ikke hørt noget fra "motor-anke-klage-nævnet" på min klage..

og den nærmer sig da et år på bagen nu !!!!!!!

Michael.

 

Re: Sv: Lavest mulige reg. afgift

Mener at den skal være veteran for du kan spare afgift. Men du kan da klassikerforsikring som er billigere

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

Re: Sv: Lavest mulige reg. afgift

Er du nu også helt sikker cristian ved godt det med 25år gammel mener bare og ha hørt at den skal være fra før 83
Men er slet ikkkke sikker...

 

Den skal være 28 år ung før den er en vintage.
Og 35 år før det er en veteran. Og 8 år mellem syn. Og billig vægtafgift.

Og hvis man skal/vil have spc. forsikringer/vægtafgift skal der være reg. en anden bil i ens navn.

 

Jeg kender en som næsten lige har eksporteret en 260SE fra 89, han fik 63000 tilbage i afgift på den, så afgiften på en 300SE er nok også en del

 

Avs, det lyder ikke rart Nick! Det er jeg sgu lidt ked af at høre! :O

 

Det lyder da som den nye deal.

Køb en gammel brugt billig Mercedes og exporter den til en stråmand
Der er penge i lortet.

Det var godt nok mange penge for en 260SE... fra 89 at få tilbage i afgift.

 

Jep, der er ret mange penge i det - men de har gjort det noget mere indviklet nu her fordi at rigtig mange i stigende grad gjorde det!

Men ja, vi var virkelig overrasket over det. især fordi han selv havde givet 30.000 kr. for bilen og kørt i 2 år forinden!

Tiden går lidt hurtigere end mit hoved - det er 2 år siden, at den 260SE blev solgt til eksport.

 

Hvis de er trætte af folk eksportere biler for at tjene på det kan de jo blot sænke afgifterne, så er det ligesom ikke så sjovt længere