Så er jeg igang med næste project!!

Jeg har købt en C180 fra 95 hjem. Motoren er en 2,2 170Hk Brabus motor som er i god stand, men resten af bilen er i ringe stand og med manual gear.

Så jeg er taget til Tyskland for at hente en c280 doner bil og har besluttet mig for at alt skal byttes over, idet at doner bilen har alt i udstyr. El ruder for og bag, varme i sæderne, klima anlæg, solskærm i bagrude, solskærme med kosmetik spejl og lys, aut nedblæning af bak spejl, det store boose lyd anlæg, Becker Indianapolis 7220 Navi, el nedklapning af nakkestøtter, læderkabine og AUT GEAR!!

Så det bliver noget af en opgave da det kun er motor og det rå chassis jeg kan bruge og resten bliver plukket fra c280eren. Drivlinje, komplet bagtøj, hele ophænget for og bag, kabine, klimaanlæg, og en hulens masse ledningsnet.
Det sværeste bliver nok at rykke ASR systemet med over, da det kræver meget ombygning af ledningsnet. + Den skal også ombygges fra manual gear til aut gear!!







Når det hele så er færdigt, så skal bilen omlakeres og Wupti.. en sjælden og perfekt C180 Brabus er på gaden

Når js, hvis der er interesse, så får jeg nogle dele til salg efter projectet.
Brabus fælge (dem på billede) og de er i fin stand.
Motor M104 280. km 195000 og der medfølger styreboks
Læderkabine til C klasse w202, men uden varme i sæder og el sæder
rudetræk med motor for + bag til w202 c klasse

Jeg holder projectet opdateret når jeg rigtig kommer igang + mangle flere billeder

 

Et rigtigt spændende og stort arbejde du er gået i gang med - glæder mig til at følge projektet.
Det var iøvrigt mig der var ude hos dig ( for ca. en måned siden) uanmeldt, for at få et par gode råd til min "kones" bil. - hun kører mercedesen-.
Takker for hjælpen og fik den gennem syn uden problemer.

 

Ja det må siges at være et stort project, men har gjordt det før og gør det igen
Jeg er glad for at høre det går godt med din bil, kan skam godt huske den

 

Så fik jeg lavet lidt mere af projectet i dag.
Skiftede bagbro, bremserør og benzin rør.

 

Fik også bestilt lidt dele hen over weekenden,

Forlygte i røgfarvet glas + led baglygte med røgfarvet glas.
Lidt interiør crom
Ipod interface til becker radioen.

Støre gasspjæld til motoren + nye ophæng.
Sports filter til motoren.

Bakspejl med aut nedblænding og solskærme med kosmetik spejl, lys og garage kontroler.

Også et ordentlig phono kabel til anlæget.

 

Dejligt at du er med herinde igen, og det er altid ski.. spændende at følge projekter.
Jeg kan se billede af KN filter, det har jeg også bestilt til min "nye" E270 CDI, har dog afbestilt det igen da jeg blev frarådet at bruge sådant et på en bil med luftmasse / mængdemåler da olien i filtret vil kunne blokere / ødelægge måleren (hvis der er for meget olie i filtret) og det er da lidt ærgeligt, da det er en genial opfindelse, og jeg har det på vores andre 3 biler, men de er jo også hhv. 47 - 35 - 35 år gamle, så de har ikke det der nymodens elektronik.
Erfaringer med dette ???

Erik

 

Ja jeg sælger ting og sager her inde + at jeg syntes det er meget skægt at vise mine projecter frem

Du kan sagtens bruge K&N filtre eller Green filter på din bil. Det er kun silikone der ikke må få adgang til en luftmasse måler.

 

Der er masser af eksempler på nettet ,hvor luftmængdemåleren melder fejl ,efter der er blevet monteret KN-filter.
Jeg ved så ikke om det er brugerfejl ved montering, eller fordi luftgennemstrømningen forandrer sig med KN-filter.

 

Nu begynder det at blive lidt da min 180er ikke har luftmasse måler
Men det der er tale om er injection kit hvor der ændres på hele indsugningen og dermed også på luftflowet til massemåleren. Ved almindelig element filter er der ingen problemer + at skulle der komme lidt olie på
en H-Massemåler, så er der ingen problemer i det, da den titanium tråd ser sider inden i, gløder op for hver 10 gang man starter motoren og dermed fjerner alt skidt og snavs i massemåleren (Inkl olie rester). Derimod silikone er et problem, da det er varmefast og derfor ikke kan fjernes på denne måde.
Nyere massemåler arbejder via 2 temperatur følere (Somregl bare en modstand) som ikke er så følsomme over for skidt og snavs som de gamle H-massemåler.

 

Så kom jeg lidt videre. Fik hevet motor og gearkasse ud af min C280.
Men da jeg skulle til at montere gearkassen over på C180eren, fandt jeg ud af at tandkrandshjulet ikke er helt ens!!
Rent monterings messigt er de jo alle sammen ens, så det er ikke det der er problemet. Men derimod de makeringer der er til omdrejnings føleren er ikke ens på en M111 motor og en M104 motor.
Så nu skal jeg ud til en hugger og finde et tandkandshjul til en m111 med aut gear.

Idet at omdrejnings signalet på en M104 og en M111 ikke er ens, så kan jeg heller ikke bruge Kickdown styreenheden!!
Så den skal jeg også ud og finde til en 4 benet motor.

Når men noget lykkedes da i projectet. Fik rykket forbroen fra 280eren over på 180eren, så den nu køre med ventileret skiver og en forbro uden rust i + at der er kommet nye fjedre og støddæmpere hele vejen rundt på den 280er jeg hentede hjem..

 

Det kan til tider se lidt uoverskueligt ud

 

noget af et projekt Jacob. glæder mig til at se det færdige resultat

 

Så skete der lidt mere i sagen

 

Som det kan ses, så fandt jeg desværre lidt rust i baggagerummet, som der self skal fixes.
Ud over det, så må man sige at det er et stort project, som roder lidt

 

Ja ryd lige lidt op - en støvsugning trænger den da vist også til. Fedt projekt.

Bendix

 

Endelig, så er ledningsnettet trukket og kabinen er færdig
Det var den største byrde i projectet!

 

Det var du ikke længe om

Ser rigtig flot ud inden i.
Hvad er det der er under radioen. Det ligner de gamle kassettebånd holder man havde i 80´erne

 

Det er samme system, bare til CD'er i stedet

 

Hovsa, gad vide om sådan et panel til cd´er kan komme til at passe i min 190´er? Den forrige ejer har bare skåret kassetteholderen ud og efterladt en åbning, dækket af en plade, der ikke passer helt.

Men ellers et flot projekt, mon ikke det bliver muligt at se den "live" en dag, hvor jeg alligevel kommer forbi (ved at blive en dårlig vane )

 

Så kom bilen tilbage fra maleren i dag og wow, det ser godt ud.
2 grunder, 4 maling og 4 lak.... Den står i dyb dyb sort!!

Fik kun nået og samlet bag enden på bilen, så der mangler stadig en hel del. Men det bliver først næste uge da denne weekend står på cruse tur i Jylland

Billeder blev sløret, men telefonen kan åbenbart ikke finde ud af når der er så meget genskær i lakken.