hej min kobling taber tryk men kan godt pumpes op igen men når du så har kørt lidt skal man pumpe igen for og skifte gear igen og hvis der er fuld tryk om aften og så næste morgen er den tør for tryk igen

så er spørgsmålet er det koblingsting ved pedal eller gearkasse eller slange eller noget helt andet bliver noget dyrt og skifte alt skal os li siges det ser ikk ud til og være utæt nogle steder bruger ikk fra beholder

er en mercedes w201 3,0 man

 

Det er højest sansynligt din slave cylinder til koblingen der er gået.. Men tjek det for utætheder i alle rør der går til og fra, havde det samme problem på min, og det var slavecylinderen

 

har tjekket alt op for utætheder når du skriver slave hva er det for en af dem

 

Koblingsslavecylinderen er den, der sidder nede ved gearkassen.

I min forhenværende 190'er havde jeg samme problem -her var det koblingshovedcylinderen, som sidder inde ved koblingspedalen, der var defekt.

-Så den er fifty-fifty

 

var koblingssalvecylinderen der var færdig er skiftet sikke anden bil det blev