Er der nogle der har erfaringer med KN filter til en 300D ? Jeg er ved at trænge til et nyt og vil da gerne vide om det er vejen frem ?

 

hej klaus
jeg gå også at overvejer at investre i sådan et. Jeg havde 57i indriction kit til en mondeo jeg have for et par år siden det kunne jeg godt mærke og høre. men ved ikke med element filteret

 

hej Klaus

KN-filter vinder du ikke flere hk ved KN filter ,(ikke noget du kan mærke)
KN-filter gør kun du bevare luft samme luftstrøm i hele filters levetid,
men vis du skifte dit nomale luftfilter i tide så her du ikke vundet noget rigtig,

men jo du kan få KN-filter der passe lide ind i kasse pris 600-800 kr

 

Andet end et insats filter.

Jeg har også ledt som en vild efter et filter til min E200 benzin, men jeg vil gerne have et injektion kit, altså ikke et insatsfilter som man kan få i K&N udgave. Overvejer at lave noget selv men vil gerne have nogle fifs.

 

Jeg har før med held i "gamle" biler monteret KN filter med bedre trækkraft og en smule bedre økonomi.. Men det gælder åbenbart ikke mercedes ?
Hvad koster et papir filter ?

 

her er kn-filters hjemmeside http://www.dot-e.dk/dot-e.dk/katalog/autoKNnum her kan i se om det findes til jeres model.
laves det til jeres model gå i ned i bilxperten og bestiller det så let er det.

 

Hej Klaus

Et originalt luftfilter til en 300D koster 243,75 kr

Jeg står også får at skal til at skifte luftfilter, så jeg kunne også godt tænke mig at vide hvad jeg får, som er 665,50 kr bedre, når et originalt luftfilter til en 300 turbodiesel koster 247,50 kr og et K&N filter koster 913,- kr.

Hej Uffe
Du skriver at man får et filter der giver samme luftstrøm i hele filters levetid, men hvorlangt tid er det i forhold til et originalt.

Til andre der vil tjekke prisen ud, på et originalt filter kan I gøre det på dette link fra Gørløse. http://www.autoimport.dk/reservedele/pr ... model=W124

 

kn-filter giver 1.5 mio eller 10 års garanti.

http://www.dot-e.dk/news/presse/NewsSQL.2005-10-12.3454

 

Vidunder filter

Det lyder sq godt,
Det jeg ikke rigtigt kan forstå er, hvorfor bilfabrikkerne ikke selv levere bilerne med dette vidunder filter, når bilen kører længere på literen, forurener mindre, skal aldrig skiftes på de fleste biler (Mercedes undtaget), men fedest det giver flere HK.

Der burde da være et lov krav om at alle biler skulle kører med sådan et, hvor er Greenpeace henne.

 

der er større indtjening på det billige og ikke så gode filter som skal skiftes mere da det også giver arbejdes timer til service.

ja det danske system er fuck up hvorfor skal man også betale en strafpris hvis man køre på diesel selv om den måske køre længre på literen og sådan kan vi jo blive ved

 

ja frank

verden er svær at forstå.

hvorfor køre alle ikke mercedes ??

hvorfor er der ikke kobberrør som bremsrør fra ny ??
ja svar på det er de får kr der spars ved jernrør !

hvorfor er der ikke 250 hk i en 300 D turbo

hvorfor er w210 blivet bygge ?

hvorfor er nogen kvinder som de er ??


bare man kunne svare på alt

 

Hej Uffe

Det var sgu da et seriøst indlæg du fik lavet der.

hvorfor køre alle ikke mercedes ?? ikke alle har råd og ikke alle går op i hvad for en bil de kører i.

hvorfor er der ikke kobberrør som bremsrør fra ny ??
ja svar på det er de får kr der spars ved jernrør ! ? Forstår ikke helt hvor du vil hen med det... det forbedre ikke bilens måde at kører eller bremse på, hvis det er rust du er bange for, så prøv med textyl

Resten er der vidst ikke brug for at der bliver svaret på. :cry:

 

Hvis man monterer kobberrør fra ny, holder de jo i al evighed, gør de ikke ? Så er det vel indlysende