Hey,

Som spritnyt medlem og stor fan af w124 er det nu blevet min tur til at smide mine penge efter et køretøj med lidt sjæl. Jeg skal ud og kigge på en 230 te aut. fra 1988 og ville gerne vide om der er noget specifikt jeg skal kigge efter. Den skulle ikke ha gået mere end 150.000 km men det er en importeret bil så det er vel ikke helt til at stole på.

Det bliver et lille renoverings-projekt der med tiden skal sættes i stand men så længe bunden er god er der jo noget at bygge videre på....

ellers tak for et godt forum.

//Martin

 

Hejsa og velkommen til forumet.

Du skal self være opmærksom på rust, i skærm kanter, inder skærm, i dør bundene, dør stolpe, bag forlygterne, under kølervæske tanken og ved bag smækken.


Tag bundmåtten ud i føresiden og tjek at undervognen er god der og at speeder pedalen ikke sider løst i bunden.

Tjek at motoren ikke sveder olie fra forkammeret, tag tændrørne ud og sikre at alle sammen har en pæn gyldenbrun farve.
Tjek at gearkassen ikke fedter i gearne og eller smider olie, ligeså vær sikker på at differentialen ikke sveder olie eller synger.

Hvis der er aircondition, så vær sikker på at den virker og at klima blæseren ikke hyler ved lave omdrejninger.

Og self bare at bilen er i god stand, styre bremser godt, køre godt og kabinene er i pæn stand.

Lav en tjek liste til når du skal ud og kikke på bilen, man plejer at glemme halvdelen af det nemlig.

 

Velkommen til...


Vise ord fra Jacob.

Omkring det med kilometer - kig på kabinen.
Ved 150.000 burde der ikke være hul i venstre side af førersædet. Et lille et kan der muligvis være. ved 300.000 er der et kæmpehul og "høet" inden i vælter ud.
Hvor slidt er rat, pedaler og tomatgearknop. Igen - ved 150.000 bør der være lidt slidtage men ikke meget. Omvendt ved bilsælgere jo også dette, så hvis det ser spritnyt ud, er det jo nok ikke originalt og så bør man jo spørge sig selv om hvorfor det var så slidt at det skulle skiftes inden salg.

Brug din sunde fornuft og vær ikke bleg for at sige nej - Der er rigtig mange flotte 124'ere til salg. Brug også lige lidt tid på at finde ud af hvad de ellers bliver solgt til. Det er ingen hemmelighed at man i dag kan finde priser fra 8.000.- til 120.000.-
Endvidere hvis der er noget luxus du ikke vil undvære, f.eks aircondition, så find en bil hvor det sidder i ( og virker, som Jacob skriver ) Det er sindsygt dyrt/umuligt at eftermontere og koster gratis hvis det er fabriksmonteret.

Ud over det er det bare om at komme ud og shoppe. Når du først får Mercedesbacillen ind under huden, vil du opleve sider af dig selv du ikke anede at du havde. Min er for øjeblikket i konstant udbrud - Der er mange her inde der ved hvad jeg mener

Og husk - Første week-end i september - 124træf på Nordfyn. Her mødes mange af os og sparker dæk, spiser god mad og udveksler røverhistorier.

 

Hold da op for et måltid... ...men var der noget om helstegt Smut25 eller hur

 

Og en enkelt øl plejer vi også at nå

Bendix

 

Back on topic, guys

Ikke hænge sig i detaljer ( brug et godt reb )



PS Stavefejl er rettet ( he-he )

 

Hej Martin

Du kan jo komme til Roskilde nede ved skibs museesset der er vi nogle der mødes hver torsdag og snakker biler. på en god dag er der 500 biler

Jeg skal gerne vise dig hvor der er rust på en Mercedes

Hilsen Søren :tc:

 

Jeps. Sørens bil er den helt rigtige til det.....



For H.... Søren. Skyd efter benene - Men ikke dine egne.

 

hehe, på en god dag er der 350 i roskilde, jeg er der som regel i minien mercedesen skal have en overhaling inden den skal derned

 

min er fortsat til salg.. men held og lykke med dyt-søgningen bye

 

Tak for info...... var dog på et tidspunkt bange for jeg skulle ty til kannibalisme for at være med til træf

Jeg har været ude og kigge på den og hvis den tjekker ok i bilbogen idag bliver det min.

Hun er i rimelig god stand men savner en smule kærlighed......så nu leder jeg så efter nogle flotte "5 huls" fælge i 17" og et 30 mm sænknings sæt samt en god og pålidelig mekaniker der kender til w124'

Er der et sænkningssæt der kan anbefales og især ikke kan anbefales og hvilke dæk skal man kigge efter, det er jo en forholdsvis tung bil.

sætter stor pris på jeres dyrt købte erfaring!

Ps: gorilla, har kigget på en 300 men jeg er bange for den er for tørstig.....ellers tak

 

Den er nem, du skal bare have fat i djaabo alias Jacob - du finder ham her på 124Forum.

Bendix