Så den anden dag lagde jeg mærke til en resonans ved et bestemt omdrejningstal, men tænkte skide være med det. Så her efter at have fejret juleaften med familien kører jeg hjem og bilen har en knurrende/klaprende fartafhængig lyd under bunden hele vejen hjem. Jeg tænker så at jeg gider fandme ikke skifte kardanaksel og midterleje etc. i det her skidekolde lortevejr og er desuden forundret over at det kan stå af så hurtigt uden varsel . Kommer så hjem og lyser ind under bilen med lommelygten og ser at det heldigvis bare er varmeskjoldet over katten der er rustet løs og dingler ned over den og åbenbart også rører kardanen. Så jeg må hellere få sat lortet fast igen, men er glad for at det bare er en bagatel..... MVH Lars RJ

 

Uha, ja godt det kun blev ved forskrækkelsen

 

Ja de der varmeskjold har det med at forsvinde omkring boltene så ned i portmoneen og fiske et par dalere, så er den ged barberet

 

Startede 1. juledag kl 10 med at klæde mig godt på og hejse bilen op og lægge mig i sneen under den. Selve skjoldet ser fint ud, det var bare det forreste bolthul der var blevet for stort. Selve støjen var fordi kardantunnelen var fyldt godt op med sne og isklumper der skrabte mod kardanen så jeg tog skjoldet af og hakkede de største klumper istykker med en skruetrækker så jeg kunne få dem ud. Selve skjoldet blev monteret igen, bare med en stor skive om den forreste skrue, så var det problem løst. Når skjoldet har hunget ned har det åbenbart virket som et scoop der har fanget det sne der hvirvler under bilen og så har det pakket sig. Easyfix, men det tager lidt tid når man laver bil udenfor og skal ind og have hænderne lagt på de varme vandrør engang imellem fordi man ikke kan mærke dem ..... Heldigvis var det intet alvorligt..... MVH Lars RJ

 

Ja er hullet blevet for stort til skruen/bolten, så skal der bare en større skive på
når skiven når til en størrelse der er halvt så stor som varme skjoldet, så er det nok p åtide at skifte skjoldet i stedet