Jeg har for nyligt købt en 300e (12v) og er overrasket over hvor meget benzin den bruger. Jeg kan desværre ikke måle det præcise tal da km-tælleren er gået i stykker, men 3¼ tankninger og en halv tank tilbage på de 12 dage den har været indregistreret virker MEGET voldsomt. Uden og vide det med sikkerhed kunne jeg forestille mig at den har kørt omkring 6 km/l.
Af usædvanlige ting / symptomer kan nævnes:
Den kører nogle gange meget højt i tomgang (2000 omdr.)
Gearkassen skifter lidt hårdt, men det har jeg fået forbedret lidt.
Lampen der vedrører bremsebelægning (mener jeg det er) lyser, kan dog ikke umiddelbart se at der skulle være en sammenhæng.
Bilen har i øvrigt før købet stået stille i en længere periode.

Hvad har i af erfaringer med benzinøkonomien og tror i der er nogle ting jeg kan gøre for at forbedre den (udover hvordan jeg kører bilen)?

 

Den høje tomgang kan skyldes ovp relæet.
Men de gamle KE motore, bruger altså bare meget benzin. Eventuelt chek at lambdasonden fungere og KE systemet regulere motoren til lambda 0,99-1,01
Det femgår at synsreporten hvis ikke talet er i orden.

Det kan nok også hjælpe med et større service på motoren:

Tændrør
Strømfordeler
Benzinfilter
Luftfilter
Olie + olie filter
Indsprøjtningsdyser
Justering af mængdefordler

 

ved høj tomgang kan der være mange årsager, falsk luft et sted på indsugningsmanifold, lambdaregulering ikke virker, defekt tomgangsventil eller ledning, defekt skamgasventil eller ledning, defekt temperatur sensor.

Ding gearkasse skifter hårdt fordi motoren ikke trækker som den skal(gearkassen får signal fra hvor meget du træder på speederen og jo mere du træder jo hårdere skal den skifte) men hvis motoren ikke følger med i trækkraft får man ubehagelige skift.

En m103 skal kunne køre 10 km/l på motorvej, bykørsel skal man ikke forvente ret meget, men det ganske normalt for store gamle biler & motore selvom nogle påstår andet

En anden nem test du kan lave er når den står i tomgang og er varmet op, der skal komme en blid strøm fra udstødningen den må ikke slå eller prutte det mindste så køre motoren ikke korrekt og bruger for meget benzin...

 

Tak for de hurtige svar
Den høje Tomgang er kun nogle gange, dog lidt uregelmæssigt, men altid når jeg har været ude og køre.
Jeg vil lige prøve at måle med GPS så jeg ved præcis hvad den har kørt på literen.
Jeg har skiftet olie og filter for 2 uger siden.
Har også haft reguleret speederkabel og gearkassekabel.
Har ikke synsrapporten, men ved at den ikke har været kasseret på baggrund af lambdasonden...
Men jeg må jo prøve at kigge lidt på de andre forslag

 

Mine erfaringer med en tilsvarende :
7,5-8,5 km/l ved blandet bykørsel.
10,5-12km/l langtur motorvej.
Just info

 

Så køre man også morfar kørsel ¥

 

Okay.......det et jeg også.!

Når det så er sagt vil jeg konstruktivt foreslå "frederikhg" at kontrollen sine bremser.
Jeg fæster mig ved at han skriver at den lyser for neslidte klodser.
Måske der ligger noget og gemmer sig der f.eks en hængende caliper som ikke giver god økonomi.
Og stadig.......5-6km/l fik jeg kun min ned på med en 2,5meters bredde /1600kg campingvogn.
Jeg har haft 3 af dem og det var kun sydpå over Brenner mv og med udnyttelse af tempo 100 at jeg kunne præsentere så højt et forbrug.

Hilsen fra morfar der ikke køre "briankørsel"

 

Tvivler på at det er bremserne men skal nok gå dem igennem uanset hvad. Tror til gengæld at den høje tomgang sluger en del

 

Jeg kan nu takke Bilglad for at have kigget på det, og nu virker det!! Det var vist nogle irrede stik bl.a. til tomgangsventilen og så var det speederkablet der skulle justeres og smøres