Hej gutter.

Så fik jeg den gamle dame trukket ud i lyset, efter at have opstaldet hende sidste efterår. Første projekt er at få styr på rusten i bilen, inden det tager overhånd. Hun har de sædvanlige pletter omkring rude og i forskærme (intet i kanter bag), men bunden er førsteprioritet lige nu. Jeg har gennemgået bunden med en skruetrækker, og heldigvis kan jeg IKKE jokke den igennem de sædvanlige steder (og den har allerede fået en ny pladedel under sprinklerbeholder). Der er dog overfladerust nogle steder - hvad plejer i at gøre der???

I Volvo 240-klubben anbefaler man afrensning med roterende stålbørste, zinkbehandling og Dinitrol ML (oliebaseret), som har en evne til at træng helt ind i evt. overfladerust (og Volvoer ruster mere end vores biler ), og altså IKKE at sandblæse, zinkbehandle, og male fra bunden, medmindre det er vinterbiler og det er min ikke. Hvad er jeres erfaringer?

Desuden har jeg en lidt underlig rustansamling under førersædet, som er vist på nogle billeder herunder. Jeg er lidt i tvivl om hvad jeg kigger på - er det en vangesamling??? Jeg kan ikke slå hul, selvom det ser kriminelt ud, så det skal selvfølgelig ordnes. Ellers virker den faktisk ganske frisk - det er en dejlig fornemmelse. Jeg kunne ikke rigtigt komme til de forreste ophængspunkter for bagrammen, fordi hjulene stadig var på - der blev dog prikket lidt i dem sidste forår sammen med donkrafthullerne, og de havde det godt...

 

Iøvrigt har jeg en clips i forklappen, som er rustet HELT vildt - hvad er denne clips til (så jeg kan bestille en ny)??? Den anden ser fin ud. Desværre er bilen sprøjtet med noget brunligt stads i motorrummet (har formentligt været klar tectyl engang), så man får chok på chok, indtil man opdager man kan tage "rusten" af med fingrene, og der er fin maling indenunder.