Hej,
Dette er mit første indlæg - beklager på forhånd hvis det er placeret forkert?
Indlægget er udelukkende ment som en service til andre der måtte være i markedet for en diesel w124.
Har selv fået nyt arbejde og skal til at køre 50000 om året (og så må min Alpina B10 rykke lidt tilbage i garagen .
Har nu fundet den bil jeg gerne vil have, men har ijagten på dne fundet en del spændende biler - tænkte at jeg ville beskrive dem her og linke - hvis nogen nu skulle få lyst til at kigge på dem. Jeg kender ikke sælgerne overhovedet, men har været ude og prøve bilen, eller talt med sælger.
Poul i Munke Bjergby på Sjælland har den her til salg:
https://www.dba.dk/mercedes-300-diesel-aut/id-1038537899/
Bilen var jeg ud eog prøve forleden dag. Den kører fremragende og har alt det rigtige udstyr (fartpilot, fjernbetjent Webasto fyr, automatgear, soltag etc). Bilen fremstår velholdt og der er lidt rust, men det er bagateller. Jeg var meget tæt på at købe bilen - (eneste grund til at jeg bakkede ud, var at jeg fandt en med komplet renoveret motor (ny opboret, nye stempler, nye lejer, nyrenoveret topstykke (komplet) - alt foretaget af pensioneret Mercedesmekaniker (uddannet flymekaniker - en omhyggelig en af slagsen) - bilen stod komplet rustfri og spandt somen kat ).

Overraskelsen i w124 junglen var en 300d i Rødovre der stor til 14900 - den er solgt så den får i ikke mere om (bilen kørte fantastisk og var med meget lidt rust (kun forskærme ikke ankerplader etc). Har aldrig pr¨øvet en 300d der lagde så godt fra land - den havde flere nye stumper - som generator, forlygter etc).

Denne her er lidt mere speget - men interessant:
https://www.dba.dk/mercedes-300-diesel-aut/id-1038910548/
Mogens, der sælger bilen er pensionist og meget glad for sin bil. Der er skiftet dæmpere og flere andre ting i undervognen indne for de seneste måneder. Bilen har ikke gået ret langt. Den ligger supergodt på vejen og er "vaks ved havelågen", men A/c er slåe fra for 2 år siden (tidligere ejer havde oplyst at det blev utæt i 2015 og remmen taget af). Bilen skifter lidt hårdt i gearkasssen (men gearkasse og motor har jf nuværende ejer ikke gået mange km (blev ombyttet for et par år siden).
Det er flinke og gæstfrie mennesker der har bilen - jeg havde købt den, hvis ikke det var fordi jeg ikke ville undvære A/c

Denne her har jeg ikke set (kun været i dialog omkring - befandt sig i Kalundborg)).
(den var så væk - ville have liket til den da bilen var meget billig OG havde en original Recaro forsæder med ikke bare ergo luftpuder, men også blæs til at køle en svedig chauffør OG den var leveret med det fra ny så jeg ved at slå bilens stelnummer op (blæret ) Overvejede at købe bilen bare for at få sæderne.

Kiggede også på en Touring i Brønshøj med om606 motor - men den var rådden med en dodgy forklaring om bla bla (et værksted på Nørrebro der gerne ville slippe for at give garanti og så brugte de en privat dba annonce - sælger havde en lang liste af biler han forsøgte at sælge mig under prøveturen)

Håber nogen kan bruge dette.
Mvh Frederik

 

hvilken bil har du så købt?? 300D er den bedste af dem alle , dog er det noget L... med den vægt afgift !!
chr

 

Hvorfor er 300d bedst?
Har købt en s124 300tdt
Årgang 1990
Jeg faldt for lyden af en komplet renoveret motor. En pensioneret Mercedes mekaniker havde købt en virkelig fin rustfri touring der havde knækket kæden og smadret motoren.
Herefter har han hygget sig. Motoren er boret op, nye stempler, nye lejer, ny kæde mv, samt ny indmad i toppen. Gearkassen gennemskyllet.
Bilen står super fin (fandt ved gennemgang overfladerust i kant af soltag - det var det). Var ellers næsten skræmt bort da jeg fik en prøvetur. Bilen gik fint til 90-100, herefter føltes det som om der var en 5tons hænger efter bilen og den kunne ikke tvinges over 120! Men maskinen lød iøvrigt fint.
Det viste sig at være en vacuumslange til turboen, der ikke var blevet skiftet og som var flækket. Bilen var ikke blevet prøvet af på motorvej efter nulstilling )



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ville i øvrigt have en bil med a/c og gerne med læder stue og helst en sedan - men så mødte jeg denne her (soltaget må så kompensere for manglende a/c og trækvinden herfra ramme øjnene så den manglende læderstue heller ikke bliver et problem


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Det er en go årgang du har købt ! hvor 124eren stadig er samlet godt. synes 300D både med og uden turbo er det bedste kompromis i en 124 er uanset model (go lyd /økonomi/ holdbarhed ! (-vægt afgift ) men med det kørsel forbrug du har er det ikke et problem og bilen er lavet til det og du vil bliver mere og mere glad for den jo mere du køre ! (også selv om de små pisse poter tager dig fra 0- 100)
chr

 

Lyder godt )
Regner med at skulle hente bilen på fredag - kan næsten ikke vente

Det med at blive taget fra 0-100 er ok (den fremtidige konebil har 340hk, så må låne den hvis jeg får den slags lyster

 

Jeg må tilstå at jeg savlede lidt da jeg så den Turbo diesel på G&G for en måneds tid siden, men to 124 på fuld vægtafgift bliver lige voldsomt nok. Havde en Turbo for tre år siden, og det kørte bare, den er så godt afstemt til den tunge bil... Så købte vi en S124 300TD 24v med den nymodens sugemotor, det er fint, det spiller godt, men den mangler lige det sidste....

 

Ja der findes mange fine w124 diesel da vægtafgiften trykke folk. Har selv en w124 300D som jeg har haft i 15 år og i foråret rundet den 1 000 000 km på org. Motor aut.gearkasse og bagtøj. Det er sku kram i den gode ende.har nu sat den på på ferie over i hjørnet i garage og skal gøres fin til den bliver veteran