Hej
jeg søger hjælp omk export af min 250TD planen er så og importer den igen
og få den hjem på guleplader.
Ganske enkelt fordi jeg ikke har det store forbrug af alle mine sæder
efter at fruen har fået sin 300E
og vores ældste datter selv skal havde bil til April
og ja så er den jo lidt meget billigere i vægtafgift bagefter
hvad gør jeg nogen der vil smide lidt fif....

Tilføjer lige hvad deres forslag til afgift ved import er
http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=171

lige omk 8000 kr men kan jeg få ligeså meget tilbage
Eller såen ca

 

Men får man lige så meget sjov som man kunne få på bagsædet ?

hehe nåh der kørte den vist lige af sporet et øjeblik

 

Næ men til os der fylder lidt i landskabet bliver det nemmere i en stc
når man runder 40 kan ledene godt blive lidt stive
forskellen mellem mennesker og biler i ledene
er slør på bilerne og stivhed på mennesker...

Men nu overvejer jeg det endnu mere
men mest pga økonomien....

 

Ja når i alligevel har en sedan i kan smide ungerne over, så kan jeg sgu godt se fidusen i at få den på gule plader til en lavere afgift.

Der må være en god sjat at spare alene i vægtafgift og måske i brændstof hvis den da bliver lettere. (men lægger man ikke bare bagsæderne ned istedet for at fjerne dem?)

 

hej

Er der ikke noget med 1000kr i afgift per km literen den går mindre end 16?
Så måske 5000kr ekstra i afgift?
og en bil man har eksporteret kan vist ikke indregistres igen i dk?


chr

 

Hej MB-Venner

Da jeg er den glade ejer af en gul pl. MB van, vil jeg prøve at kaste lidt lys over sagen her.

Bilen er en MB 250TD Årg. 89. Bilen er momsfri og har en totalvægt på 1900kg. Derfor er den nuværende vægt afgift så 2510,- Kr pr/år. Der er ikke noget partikel filter på bilen og jeg har endnu ikke set nogen straf afgift på 1000,- kr om året.

Da denne vogn jo desværre også er blevet lidt træt, købte jeg tidligere på året en afløser for denne.
En MB E250TD årg.94 u.afgift (Havde tidligere kørt på hvide pl.i DK) som er blevet reeksporteret.
Efter forespørgsel hos skat har jeg fået oplyst at det er 1.reg dato,dvs i dette tilfælde Jan.94 som er afgørende for hvilke regler og hvor meget der skal betales i årlig vægt afgift. Så hvis jeg syner bilen tl en max totalvægt på 2000kg så vil det igen blive 2510,- kr pr/år.
Det næste trin 2000kg - 3000kg vil koste 3360,- kr pr./år.

Så som I kan se er det muligt at slippe for partikel afgift og nogenlunde billigt i vægtafgift.

Så Smut om du kan bare gå igang med at bygge om på din gl. MB.
På min er ryglænet af bagsædet lagt ned og selve siddehynden taget ud. Monteret en plade hen over og et gitter/plexiglas bag sædet, så skulle den være klar til mange år endnu

Håber dette bragte lidt mere klarhed omkring dette emne.

Mvh
MB-Freak

 

hej
super tak for info!!! Den næste bil skal være 300td turbo dissel på gule plader!!
chr!!

 

Tusind tak for svar det lader til jeg må se og komme igang.
hvilke regler er der som skal opfyldes for og eksportere ejerskab i x antal år ell md.
og hvad gør man finder en i ulandet der vil købe den på papiret ?

Her er ellers også en fin og lave på guleplader fronten skulle dog lige
efter min mening udskiftes
http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Ben...30708785991?pt=Automobile&hash=item35b750b347

 

også en fin til papegøje skilte
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...eFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&lang=de

 

Ja.. Sad og kikkede de emner her igennem..
Jeg har en 1995'er 300 turbodiesel st.car på hånden..
Den er dansk nu.. Og blev importeret i 2002 eller 2004..
Masser af udstyr.. elruder.. Klima.. Soltag.. Elsæder.. Barne sæder bag.. Osv..

Nogen der har en ide om hwa man ka få tilbage i afgift på den ??

Og hwa vil den ca koste i afg. På gule plader. ???


Jeg kører meget med STOR trailer.. Og min 300te Van går sku ik mange meter over 5 km/l.. Når jeg kører i den..
Og bygge den om til turbo diesel orker jeg næsten ik..!!!

Mvh Michael.

 

Hej Michael

Det afhænger meget på kilometer, hvor meget du får tilbage i afgift.
Men du kan tage den gennemsnitlige handelspris minus 55%, som en hurtig tommelfingerregel.
Normalt tager man den beregnede registreringsafgift (60% af den gennemsnitlige handelspris) minus 15%.

 

HEJ SMUT25

Jeg er orientert sådan at man ikke får afgiften tilbage før end bilen er inregistreret i det "nye" land.

Jeg var til syn med min w164 og i det samme var der en "kunde" der ville høre hvorfor hans Porsche Cayenne skulle toldsynes når den nu var inregistreret i DK før eksport.
Sådan er reglerne ...man skal være sikker på at det vitterligt er en BIL der dur før eksport.
Da han var gået igen sagde synsmanden til mig at "han bliver klogere for han får ikke noget tilbage før den er indregistreret i det nye land!
Kender nogen mere til dette ?

 

det lyder TRÆLS !!!!!!!!!!

 

her er hwa der står om det på skat's side :

Det kan du bruge som dokumentation for udførsel

Til EU-lande: En faktura eller slutseddel med oplysning om køretøjet og navn og adresse på køber og sælger, eller et bevis på indregistrering i et andet land.


mvh Michael.

 

SÅ en slutseddel er egentlig nok ?

 

En slutseddel mellem private er ikke nok til at få det udbetalt med det samme.
Bilen skal helst indregistreres i det nye land, og herefter går der 3-6 måneder før man få afgiften tilbage.

Med mindre -

At man sælger som firma, til et firma i udlandet (helst en bilforhandler) på faktura.
Har ladet mig fortælle, at det så er en vare man sælger business-to-business med henblik på videresalg i udlandet, og derfor kan der gå lang tid før at bilen bliver indregistreret. Derfor bliver processen med udbetaling af afgift speedet lidt op

 

Re: Sv: Export også import igen

Så helst en slutseddel hvor man har solgt til en forhandler/firma og aller helst et engro salg hvor man selv har momsnummer?

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

Jep - det er hvad jeg hører fra 'folk der gør sig i det'.
Faktisk med de nye SKAT certificerede forhandlere, kunne det måske gøres endnu hurtigere - altså hvis man selv ejede virksomheden

 

Ved ikke lige hvorfor det tog mig så længe at komme på, men SKAT oplyser jo selv om det på deres hjemmeside
http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=2048863