Hejsa bjarne
hvad er det du kommer i??
lyder som om det godt kunne være værd at prøve..

ahh sorry du havde jo skrevet det hehe

 

Hej Bjarne.

Har du fået monteret en 90 liters tank eller er der gået ren Lupo 3L i din Merser. Såvidt jeg kan se på datoerne er det næsten 1 måned siden du har tanket

Ville egentlig bare sige at jeg venter spændt på resultatet af 4. tank fuld.

 

ja nu er det brat på bane med disse additiver
og efter jeg har teste PD 5 fra den 28-8-2006 til nu 17-11-2006
og efter 9 tankfulde diesel 548 liter diesel og 7488 km gir 13,6 km/liter
ikke godt nok da jeg før lå mellem 13 og 15,5 km/liter så jeg må prøve noget andet for PD5 virker ikke på en mercedes diesel som det man hade ønsket
biler er en mercedes w124 300 D årgang 1989 kørt 735100 km til dato

så jeg kan ikke anbefalde mecedes køre at bruge de penge på PD5

vi tester noget andet

de beste hilsen

 

Ærgeligt. :x Havde set frem til lidt flere km. på literen. Må vel bare se i øjnene at mellem 9,5 og 11,5 km. pr. ltr. det er som man kan forvente med meget bykørsel. Men med 6 tvangsfodrede ben til at arbejde ude foran,er det vel egentlig forventeligt.

 

hej henrik

ja jeg hade nok valgt en uden turbo til alt den bykørsel og en turbomodel vis man skulle ud på de lange ture, du køre jeg ikke meget i byen og mest på motorvej og landevej og jeg har da være oppe på 15,5 km liter
og 300 turbo kan også komme højer op vis man køre den optima på landevej og motorvej

 

Hej Uffe.

UDEN TURBO Jamen Jamen Hvad er det du skriver Det er jo det der gør den lidt sjov her i byen. Momentet Uffe, Momentet

Nå, men spøg til side. Det bedste resultat jeg har haft opnået, er 13,2 km/l. på en tur gennem Tyskland om natten med en fart på mellem 110/130 km/t. Vi var nede og hente Frank's 300 Turbo. Egentligt nok et meget pænt resultat, med 6 cylinder + automatgear.

Det er egentlig sjovt så forskellig opfattelse man har af tingene. Du ville købe en turbodiesel hvis du kørte meget på motorvej, og en uden, hvis du kørte meget i byen.

Jeg har den helt modsatte opfattelse af det. Jeg syntes det er i byen jeg har glæde af det er en turbodiesel, på motorvejen syntes jeg det er bedøvende lige meget. Når først man har nået de 130 km/t mærker man ikke den er der. Selvfølgelig er den rar at have på en lande vej, hvor man skal overhale lidt hurtigt, men ved en konstant hastighed er den egentlig overflødig.

250D'eren med aut.gear jeg havde før, var den perfekte bil når man skulle fra den ene ende af verden til den anden, men at påstå at det er en kvik bil i byen, vil nok være en overdrivelse. (0-100 på 17 sekunder rykker ikke helt vildt) Men sjovt nok var den den første bil der forblev min i mere end 11 mdr, på trods af jeg har haft bil siden jeg blev 18.
Det blev til 9 gode år med 250'eren, så det med ejer glæde har nok ikke så meget med 0-100 tiden at gøre, det er noget med ''måden de her biler er skruet sammen på'' og ''måden de kører på''. Det er det der gør w124 helt speciel for mig. Det, at en turbodiesel er lidt hurtigere er ikke en nødvendighed på de her biler, det føjer bare lidt extra til oplevelsen af at ''den køre rigtig godt den her bil''

Men som du ved Uffe, nogen vil have moderen, andre datteren.

Her kan vi så glæde os over at vi alle ville have en W124.

 

ja nu har jeg igen lave en ny måling på økonomi på min bil ude tilsætninger i diesel

fra den 21-11-2006
til den 22-12-2006 her jeg nu kørt 3994 km på 305 liter diesel
og det giver så 13,09 km pr liter ved IKKE økonomikørsel 80% motorvej
og nej jeg er ikke så god til at køre pænt, men det er vel okay at den så gå 13
nu ville jeg så prøve noget andet jeg kan putte i diesel

med PD5 var mit gemmesnit jo 13.6 km pr liter ja så er det jo op til jer om i ville prøve ??
så lidt gir det jo, ca ½ km mere på liter

 

hej uffe.ang div. additiver til motoren,så har jeg prøvet swedol til at blande i motoren ved olie skift,på min gamle 240d,og vi har lige givet min lille brors nissan patrol fra 86 ,en tur ,om det hjælper er svært at måle,men vi syntes begge at motoren får en "blødre motor gang".
hej chr

 

Jeg må indrømme jeg er vildt imponeret af at i kan få de der 300d'er til et rulle 12-15 kml. Min egen har aldrig været over 10kml. og for det meste kører den 8,5kml. Jeg nyder at køre derudaf, og kan slet ikke få mig selv til at køre 110kmt på motorvej, det er som om den er bygget til motorvej og virkelig er i sit es ved omkring +140kmt.
Jeg kan slet ikke forestille mig at skulle køre gennem hele Tyskland, også skulle tvinge sig selv til at holde den nede på feks 110kmt. Jeg vil da føle en form for resurcespild i sådan en vogn.
Er jeg mon den eneste Mercedes kører der bare hare lyst til at give den noget gas? og ja.. den næste Mercedes jeg skal have skal uden tvivl have turbo, det havde min sidste Audi 100 turbodiesel, og jeg må indrømme at sådan en 300d her er noget bovlam i sammenligning. Men køreglæde, det får man alligevel.

 

næ.. det er rigtig nok med dyserne der.. Jeg ved ikke hvor meget de har kørt, eller hvornår den sidst er justeret. Men den starter promte hver gang, den ryger ikke, heller ikke ved hård kørsel, den bruger heller ikke olie. Så er det jo man har svært ved at tro der er noget vildt i vejen?

 

hej eigilck

jeg kan heller ikke forstå du ikke køre mener på liter ???

er du sikke på der ikke hænger flere biler på din trækkrog


nå men jeg kan da forstælle dig jeg har være oppe at køre 15,5 km/l ved ren motorvejs kørsel fra holbæk til kbh 3 gange og retur det er ca 480 km
og jeg ville ikke sige jeg lå med 90 i time jo eigilck 140 er en fin hastighed for en w124

og da jeg hente min bil i esbjerg hade jeg den oppe på 16 på liter
fra esbjerg til dragør og vider til holbæk
og det skal så siges det var med dæk størsel på 205/65x15

dem jeg køre på nu er 225/45x17 og der er jo en del mere modstand i ind i 205/65x15 og dermed gir et støre brændstofforbrug

 

Hej alle.

For info har jeg nu igennem ca 5000 km forsøgt mig med PD5, og det har desværre ikke haft den positive indvirkning på stjernen.

Jeg har en W124/250D fra 1990 som kører ca 170 km pr dag, og da jeg startede med PD5 gik den 15 km/L (ca 15,3), men efter de ca 5000 km er jeg nu nede på ca 14,3, dvs én km mindre pr liter diesel.
PD5 er nu stoppet med at havne i tanken, og jeg håber nu at den normale tilstand vender tilbage.

Jeg kan ikke anbefale PD5.

Mvh JBN

 

Hej Alle.

Jeg er bange for , at det eneste diverse brændstofadditiver hjælper på, er fabrikantens bankkonto, og det er ikke med at tømme den, tvært imod. En af mine kammerater er raffinaderitekniker, og han har 30 års erfaring inden for Shell og hans ord er de samme som mine. Køb diesel/benzin hos de store selskaber og i kan være sikre på at få et ordentlig produkt, som ikke behøver diverse tilsætningsmidler. Hvis disse midler var så vidunderlige, så havde ALLE raffinaderier fremstillet dem for længe siden, garanteret helt tilbage til dengang mor var dreng.
Mvh.
Niels