Jeg sad lidt og tænkte på om man kunne smide et ASD bagtøj på en Mb 190e 2,6 M103 motor fra en M102 motor som er født med ASD, ud fra instrumentbræt og sådan er der jo plads til display og sådanne men kan man sådan "bare" smide det over eller er det i sidste ende billigere med et 75% bagtøj istedet for det originale 15%? - kunne jo være sjovest med ASD, hvis man lige en gang i mellem rykker røven lidt ud på den og det så bare siger 100%!

Mvh Stofberg

 

Det er muligt ja.

Da en 2.6er også kan fåes med ASD men det er jo hydraulisk aktiveret og med styrboks osv.
Så det er noget af en tilbygning at bruge tid på.
Du skal også have andre trækaxler da ASD bagtøj er større og måske anden kadan.
Det er ikke bare lige noget man gør og arbejdet kontra det man får ud af det, tja så synes jeg ikke det er det værd.

Og det er svært at finde et godt brugt ASD spær som ikke er slidt tror jeg.

 

det os kun fordi hvis der ikke er nogen der vil overtage min gamle 2,0 med ASD så ville jeg bruge alle de fornuftige dele fra den, da standen på den er forbløffende god! , men kan godt se det i længden nok er nemmere og lidt billigere (i tid ) at købe et 75% Diff til den

 

Igen må jeg altså sige, at ASD ikke er guds gave til drifting!
Jeg har kørt utallige biler med ASD, og har aldrig oplevet denne enestående mulighed for max udskridning med 100% spær
Der er ikke tvivl om at den spærrer mere, men tror at folk der lovpriser det IKKE har prøvet at teste det, men udelukkende går efter hvad de har læst

 

Hvis det er fordi du vil bruge det til noget, ville jeg til hver en tid vælge et 75% diff.
Spørg alle der kører motorsport, eller bare har det sjovt med deres stjernevogne. Vil garantere dig at ikke én eneste kører med ASD bagtøj

Du kan eventuelt bygge BMW bagtøj på, de er nemmere og billigere at få fat på.

 

Tak for den lækre Info! så må jeg se på det nu jeg får skiftet lidt kosmetisk ud på den "nye" gamle stjernevogn