Mercedes Træf NordFyn 4.-5. September 2026   Information - Tilmelding  - Tilmeldte biler


Se billeder & video og snik snak fra afholdte arrangementer og træf. Klik her

  1. Denne side bruger cookies. Ved af fortsætte med at bruge dette websted, accepterer du vores brug af cookies. Learn More.
  1. Søren Holm

    Søren Holm Member

    Joined:
    3 Januar 2009
    Indlæg:
    792
    Likes Received:
    12
    Trophy Points:
    18
    Location:
    Hæstrup Mølleby 9800 Hjørring.
    Ratings:
    +14 / 0
    Min bil::
    Mercedes W211 320CDI
    Km:
    522000
    Årgang:
    2007
    Hej... Jeg har gået og grublet over hvad pokker der kunne være galt med vores "nye" 124er. De to forrige modeller havde ikke de helt store problemer med aguaplanning. Da jeg fik den nye her i maj måned undrede jeg mig over at den løftede hjulet meget før de to andre, den var nærmest grim at køre i hvis der lå meget vand på vejen. Hmmm :x nye dæk på, og lige lidt hjalp det, støddæmpere virkede til at være ok, så jeg kørte videre. Nye vinterdæk blev monteret, og de skulle om andre kunne smide noget vand væk, men nej :? stadig ikke godt nok. Der var samtidigt problemer med styringen hvis der lå sjap i feks overhalingsbanen, forleden var det så galt at jeg måtte gå ind bag ved den skide kassevogn jeg var ved at overhale :twisted: nu var jeg på kogepunktet. Lige indtil jeg tænkte at det vand SKAL bare ledes væk, og kom i tanker om at den eneste forskel på den "nye" og de to forrige 124ere var at den nye var monteret med stænklapper, af med det lort 8) de gør jo heller ingen gavn. Tværtimod kan bilen køre gennem vand nu, i stedet for at skøjte oven på :? Vil det virkelig sige at et par åndsvage stænklapper, er nok til at bremse vandafledningen fra dækkene??? Har i nogen erfaring med dette??
    Hilsen Søren
     
  2. Falle

    Falle Member

    Joined:
    14 Januar 2008
    Indlæg:
    121
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    16
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    MB - GLC 250 4 matic
    Km:
    122000
    Årgang:
    2017
    Bil nr. 2:
    MB - A200
    Bil nr. 2 Km:
    65000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2017
    Hej Søren,

    Jeg har noget erfaring fra da jeg kørte rally, det var ikke i en MB, men vi monterede stænklapper på fordi vi havde rimelig brede "sutter" på og de sprøjtede sten og grus hen af siden på bilen, men da vi havde monteret stænklapper på så aquaplanede bilen ca 5 gange hurtigere, vi drejede så lapperne, så vandet ikke blev skovlet rundt i hjulkasserne men blev ledet ud til siden, og hokus pokus så havde vi ikke problemet mere.

    Falle ;)
     
  3. Søren Holm

    Søren Holm Member

    Joined:
    3 Januar 2009
    Indlæg:
    792
    Likes Received:
    12
    Trophy Points:
    18
    Location:
    Hæstrup Mølleby 9800 Hjørring.
    Ratings:
    +14 / 0
    Min bil::
    Mercedes W211 320CDI
    Km:
    522000
    Årgang:
    2007
    Hej Falle.... Ja der kan man se, så var min teori ikke helt ude i skoven :) men det var rart at blive bekræftet. Jeg kan ialt fald tydeligt mærke forskel, så hellere den kan styre og får lidt panel sprøjt, end at lande på en mark med en ren bil :D Tak for svaret... Hilsen Søren.
     
  4. erik1303

    erik1303 Member

    Joined:
    13 September 2009
    Indlæg:
    506
    Likes Received:
    4
    Trophy Points:
    18
    Ratings:
    +5 / 0
    Min bil::
    w124 260E
    Km:
    166500
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    VW1303 cab. +Kia Pic
    Ja der kan man bare se, det har jeg og sikkert mange andre da aldrig tænkt over, men det lyder da helt rigtigt, da det vand der ikke bliver smidt væk "kører en tur mere" og skaber de ovennævnte problemer.
    Nu har jeg ikke "lapper" foran på min , men har altid været tilhænger af stænkklapper foran, af hensyn til bil / paneler / udseende / vedligeholdelse.
    Så har man også lært noget idag, og det er jo altid rart.
     
  5. Riise

    Riise New Member

    Joined:
    6 September 2010
    Indlæg:
    57
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Fyn
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300D
    Km:
    720000
    Årgang:
    1989
    Bil nr. 2:
    Opel Corsa
    Bil nr. 2 Km:
    188000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2000
    Der lærte jeg sq os noget idag!! :yipi:
     

Del denne side