Hej.

Da jeg nu er nået til bunds med en masse fejl, og det mekaniske er i top på min dejlige bil, gik jeg igang med at fikse alle de små problemer.

Første problem, som er til at leve med, men som sætter værdien op og glæden ved bilen gevaldigt op, er centrallåsen. Jeg gik i gang med at fejlfinde problemer i vacummslangerne, men alt så meget fint ud, den er virkelig i god stand, når man går i bunden med den.

Jeg kom så frem til den fejlen, som jeg måske skulle have tjekket fra starten af, inden jeg gik igennem alle slangerne.. Er at der overhovedet ikke er nogen vacumpumpe i?!?! Hvad fanden..

Mit spørgsmål er så, hvilken pumpe der skal i? Jeg har jo ingen reservedel hvor på jeg kan aflæse reservedelsnummeret? Min nummerplade er AH47736, hvis det hjælper.

 

Hej
Søg eller ring til Gørløse Autoimport, de har stort set alt til 124 og 201...hvis du opretter dig som kunde gennem dette forum er der rigtige gode rabatter....håber da en ny pumpe løser dit problem med centrallås...dybt mærkelig den bare er fjernet uden at erstatte den med en ny????

Mvh
Chr

 

Hej,
Vil bare lige sige at jeg har en vacumpumpe liggende, den har siddet i en MB 230 men jeg kunne forestille mig at den måske også passer til din.
Jeg bor i Hvidovre så du kan jo spare en tur til Gørløse og måske også lidt penge.
Min pris er 200,00, hvis den ikke passer kan du returnere den og få pengene tilbage.
Skriv en PM til mig hvis du er interesseret.
Med venlig hilsen,
icepirat

 

Hvad er reservedels nummeret på den, så kunne jeg slå det op

Edit: Efter lidt research så kan jeg se, at de burde dele vacuumpumpe. Hvilken årgang er din? Og for at være på den sikre side så er din en w124 ikke?

Edit 2: Jeg var på telefonen, og kunne derfor ikke se årgangen på din bil. Hvis den er 1988, så burde den i følge mine kilder passe direkte over på min.

Den vil jeg gerne købe, hvis vi stadig laver aftale omkring at hvis ikke den passer, så kan jeg aflevere den tilbage.

Skriv gerne til mig på telefon 22124028, kunne være rart, hvis det kunne lade sig gøre i morgen.

Jeg synes dog det er underligt, at der kun er et vacuum "rør", når de fleste billeder jeg kan finde er med mange?

Hvordan så det ud på din 230?

Se mit billede, hvis du forstår hvad jeg mener?

 

Der er nok en tidl. ejer som har fjernet den, fordi ejeren har kunnet bruge den til et eller andet projekt, eller mest sandsynligt til en anden bil. Mit gæt er at hvis noget havde været defekt, så kunne man bare have taget stikket af pumpen, og så bare lade den sidde. Men den er fjernet uden at ødelægge noget, og man har endda taget sig tid til at blænde slangen.

 

Præcis, den er helt sikkert fjernet bevist, og ganske fint.
Hvad er din mening omkring de mange vacuumslanger på det ene billede?

 

Så blev vacuumpumpen hentet hos icepirat. Den er nu sat på, men centrallåsen virker ikke optimalt..

Hvis jeg manuelt lukker alle døre (ved tryk på pinden) kan jeg åbne alle døre ved hjælp af nøglen i en af frontdørene, men jeg kan ikke låse alle døre. Alle pinde bevæger sig en smule, men de lukker ikke. Hvad kan det skyldes?

 

Hej
Mener altså også din er den enkelte udgang som bege kan bruges til w124 og w201 serien. Ang at de ikke vil lukke ned tænker jeg at der er nogle af motorne i hver dør der er trætte. Tænker også at der er en grund til at wakumpumpen er fjernet? Men ellers prøv med en anden wakumpumpe for lige at sikre at de brugte dele virker!
Har selv lige skiftet min wakumpumpe med to udgange da der er oppustelig førersæde i! Og den er svær at finde! Fandt dog en ny i USA til fornuftige penge. Men alderen begynder at sætte en stopper for de originale print i delene desværre. Men de er jo også 25-30 år gamle.

 

Præcis, den er helt sikkert fjernet da andet var galt, og det er skide irriterende at den åbner alle døre, men ikke kan lukke dem igen, så dette skal gøres manuelt.... Jeg forstår godt hvorfor man har fjernet den.

Det er dog ærgerligt, at man ikke har prøvet at fejlfinde problemet, og fikse det.. Så det skal jeg i gang med! Jeg må have dørbeklædningerne af, for at tjekke de forskellige motorer.

Har du erfaring med reparation af dem, eller skal de blot udskiftes? Da det er vacuum, må det være en meget simpel lille motor, som ikke har alverden af mekanik?
Det kunne da være rart at holde omkostningerne så lavt som muligt.

 

I første omgang, ville jeg lige tjekke bagklap, samt dæksel til brændstof

 

Uhh Jan, den må du uddybe lidt

 

Som du nævnte i dag så har din MB stået stille i flere år og som der bliver nævnt i andet svar så er træk stænger og hvad der eller sidder i i dørene nok noget trætte, trænger til at blive motioneret og renset for fedt og snavs.
Med venlig hilsen,
icepirat

 

Det er jo en dejlig lille søndags-ting, det skal jeg helt klart have kigget på. Jeg mistænker dog at det er noget "større" der er galt, siden den i første omgang er blevet afmonteret.. Men det kan jo sagtens være sket efter de mange stille år.

 

Der KAN også være en lille utæthed et sted... Som jeg husker det, leverer pumpen nemlig henholdsvis tryk og vakuum til at åbne og lukke. Det er altid nemmere at levere et overtryk end et undertryk, da et undertryk maks. kan være -1 bar absolut. Men ellers kan det også bare være smøring.

Jeg tror stadig ikke at pumpen er afmonteret, grundet en større fejl. Så ville det klart være nemmere bare at tage stikket af, og lade den sidde. Den er taget af, fordi den kunne bruges til noget andet.

 

Min havde samme fejl, og det var låsen i bagklappen,

 

Men hvor sad fejlen? Og hvordan skal det tjekkes?

Selve låsen virker ikke i min bagklap, men dette er vel ikke nødvendigt for at centrallåsen skal virke?

 

Min var utæt, så det tryk/undertryk ikke var stort nok, du kan bare hive slange af og spærre den med en 5 mm skrue og se om det var det

 

Perfekt. Tak!

 

Det kan du også med døre, find samling af rør og prop dem af, frem for at skille døre ad

 

Det lyder lidt mere interesant, ved du hvor samlingen sidder? Har umiddelbart ikke stødt på den..