hej flemming det virker måske forvirrende men o-ringen sluttet tæt omkring bakelit skiven så systemet er fugttæt hvis altså det er lavet ordentlig

 

Ny video!

Handler om gasspjæld og test

http://youtu.be/HPhQ-xoc0b4

Go fornøjelse

 

Sådan - keep them coming!

 

Så er der ny video, info og test af luftmasse måler og potentiometer

https://www.youtube.com/watch?v=ZlEzuJWJbyU&list=UUw9FauemxVG7B9Xq7GpItmQ&index=1

 

Ville lige give en opdatering her, og har ikke glemt at komme med opdatering men jeg har ikke haft så meget tid til at komme videre...

Der vil i den kommende tid,

Udkomme info som omhandler:

Den alm. undervogn

Korrekt timing og udskiftning af forkæde, samt kædeguide, forkammer pakning, kædestrammer mv.

Gennemgang af topstykke, eksempelvis kompenserende elementer, hvordan diagnosticere man fx en slidt vippearm, slidt knast osv. og hvad kan man gøre for at fjerne eller reducere mekanisk støj fra topstykket..

Så vil der komme lidt blandet info om tænding og div vacum, motorgang osv. cleanstart hver gang osv...

 

yes vi glæder os Husk godt med lys på "tingene" og rolig "kamera " foring !
Chr

 

Jeg siger 1000 tak og sæt igang

 

Yes Vi glæder oss!!

 

Hej
Vil lige starte med at sige, det er nogen super videor du ligger ud
men kan det passe du fjernet dine videor på youtube ?
Ville nemlig prøve at måle min luftmasse måler her i weekenden.
Har nemlig et problem med at den sætter lidt ud mellem 2500-3500 Rpm, har skiftet rotor og strømfordeler dæksel Smile

Hilsen Kaj

 

Mål dine tændkabler igennem for fejl ohm. tjek tændrør er ok så er du sikker på du ikke har fejl med tænding

Sendt fra min HUAWEI Y550-L01 med Tapatalk

 

Ja det har jeg os tænkt på tændkablerne ser ikke så gammel ud og tændrør har jeg tjekket uden nogen virkning.
Grunden til at jeg gerne vil prøve at udmåle luftmasse måleren er at jeg kan ikke få en korrekt udlæsning når jeg måler duty cycle den står og svinger mellem 61-74 og det har inden virkning at skrue på blandnings skruen (satte den tilbage i den position jeg begyndte med ) og husker os at trykke ned på den, så den går i indgreb. Inden start viser den 69,2 det er jo fint.
Så tænker lidt at det må være noget galt med luft masse måleren, når det er den man skruer på og måske hænger det sammen med at den har de udsættere, eller det føles næmest som om når man accelerere fra lave omdrejninger så når den kommer op til de 2500 mister den en lille smule af trækkraften op til de 3500 også trækker den helt fint resten af feltet ud.
Har os udmålt lambasonden og den virker os fint.

En skam der er så langt til Roskilde herfra Vestjylland, ellers skulle du have lov til at kigge på den.

 

Tændkabler kan se fine ud og stadig give bøvl så få dem måler igennem for en sikkerheds skyld den fejl du beskriver kunne godt lyde som defekt indsprøjtningsanlæg hvis tændingen er helt ok jeg har et godt anlæg liggende hvis du ikke kan finde et i nærheden

Sendt fra min HUAWEI Y550-L01 med Tapatalk

 

Jeg har lige sendt dig en pb, men vil få målt de tændkabler igennem for at være helt sikker.