hej folkens,
jeg er også så heldig at have et asd problem barn. lampen midt i speedometeret har det med at tænde ved 100 til 130 km når jeg accelerer op over 90 km/t, hvis jeg holder en given hastighed som fx 120 slukker den, men rør jeg ved gassen tænder den igen. hvad kan dette skyldes ?

har haft et utæt rør i passager siden midt under bilen hvor hydraulikolien dryppede ud , dette er nu skiftet men har ikke ændret på at lampen tænder ved de hastigheder som den også gjorde da den var utæt.

er så også i tvivl om spærret virker, da min bil 300E-24 med automatgear ikke har nogen problemer med at gå sidelæns på en våd vej når jeg skal ud fra en sidevej, eller lave hjulspin i en rundkørsel hvis jeg skal sætte i gang og den går i 1 gear, i stedet for at starte i 2 gear som den normalt gør den model med mindre man laver kickdown , hvordan kan jeg tjekke om det virker ?

 

Bare en tanke:

Har du efterfyldt med hydraulik-olie

 

ja der er den rette mængde olie i beholderen

 

Der sidder en udluftnings skrue på H. side af bagtøjet til ASD.

Jeg har haft samme problem som dig og da jeg udlufte den var problemet væk.
Jeg havde motoren til at køre og gearkasser i D. Den var på en lift i 2 meters højde blev gjort.

Og det varede længe før der kom væske ud. Ca. 2 min.
Og den skrue er skide svær at komme til.

 

jeg har haft tænkt på at prøve at udlufte det, må nok hellere får det gjort bare for at eliminere den mulighed

 

Hej.
Du skal huske at når du skal udlufte systemet! Med ASD skal du have en til at køre motoren over de 3000 omdr. Og stå nede under ved bagakslen og skrue ventilen af på højre side i toppen af bagakslen for at lufte den ud! Samtidig! Og det vigtigste! Du skal demontere ASD relæet før dette! Og sætte en stump ledning i ( en lus) fra stik nr 5 over til stik nr 8! Hvor ASD relæets stik er! For at systemet aktiveres til udluftning! Huske at lufte ud indtil at der kommer kun klar hydraulikolie ud! Uden iblandet luftbobler! Og derefter tjek om der skal efterfyldes med ny hydraulikolie.
Det tog mig lang tid at finde ud af dette! Men heldigvis findes der venlige sjæle derude der kan huske dette

 

takker for info, det var lidt mere uddybende end hvad jeg ellers har læst. men nu sige du ben 5 og 8, syntes jeg har læst at det er 8 og 10 ?

 

Hej.
Ja det kan måske nok være jeg husker forkert:-( tjekker det lige op i morgen! Ok
Men det tog mig meget lang tid at finde en der kunne forklare mig hvorledes dette skulle udføres! 6 mdr!!!
Derfor skriver jeg arbejdsgangen så at du heller ikke skal bruge lang lang tid på dette

 

Hej Dennis.
Jeg kan pt ikke finde papirerne på dette:-( men hvis der står 8 og 10 er det disse som du skal lave en lus på! Mener at det er dem, når jeg læser dem men når du herefter står nedenunder bilen og løsner ventilen på højre øverste top af bagtøjsakslen render det formodentligt hurtigt ud, da der er tryk på. Evt. Husk briller, eller stå ved siden af
Har du fundet noget på nettet om dette, vil jeg meget gerne bede om linket til dette, da jeg oprindelig fik 3 billeder sendt pr. Tlf på dette fra en på bilgalleriet

 

ASD stik 8 til 10

Det er helt rigtigt! Lus fra stik 8 over til stik 10!
Fandt noget i en udbakke lang historie!
Men er stadig interreseret hvis du vil lægge noget ind på emnet, og sær til gavn for andre frem over

 

Hej alle

Jeg har med spænding fulgt med her på tråden da jeg har samme problem.
Dog lyser min ASD lampe allerede ved ca. 60 km/t.

Inspireret af Djarnis82 og hans tråd "Tendens til dovenskab" søgte jeg oppe i søgefeltet, ja det er det, der er øverst oppe på siden, lige der hvor der står "SØG"
Jeg søgte på "Udluftning af ASD bagtøj" Og vupti... Der beskrev BRABUS tilbage i år 2013 præcis hvordan vi skal barberer den ged

Tak til Djarnis82 for det kærlige los i røv.. og tak til BRABUS for han pædagogiske gennemgang af Mercedes's manual vedr. "Udluftning af ASD bagtøj"

Med venlig hilsen

Claus...

 

Hej Dennis.
Prøv også at skifte eller bytte dit OVP relæ ud med et som du er sikker på virker! Der lå min fejl ved mit ASD? Og har læst fra MB Classic i Stuttgart at ligeledes kan OVP relæet drille med fejl på ABS fejllampen .