Hej

Jeg har en MB 190 E 2,6 Aut som jeg syntes mangler power og top fart nogle som vil komme med input

 

Skift den bette motor ud med en AMG M119 E60

 

Hallo kom nu med seriøse bud
Har før hørt om evt temp føler som kan være defekt ,så motor tror at den er kold hele tiden ,eller at det kan være lambda sonden som er defekt,
vil lige sige at udstødnings gas lugter mærkeligt

 

Kan være 1000 ting, men måske er din lydpotte faldet sammen pga rust, så modstanden bliver for stor. Det kan forklare lugten.

 

Få testet din motor i gennem på et værksted, hvor de har det rette udstyr til at se timing på tændingen, benzintryk, måle modstanden i udstødningen og se lambda tal.

 

Plejer at være fordelerdæksel og/eller rotor på M103... og alternativt den famøse O-ring bagved til $$$,- hos Mercedes ONLY.

Var også et problem på min egen M103 2,6 som ellers kører 200 km om dagen uden at kny, og som nærmer sig en halv million km. :mrgreen:


-> Supercharger
Måske din motor trækker bedre... min er til gengæld bedre egnet til hverdagsbrug. Med sine 11 km/l kan jeg både nyde køreturen OG en bøf til aften, i stedet for havregrød.

 

Jeg køre en S55 V8 med kompressor, den kan jeg få til at gå 12 på litteren Så kan jeg nyde køreturen og en bøf der hjemme + at jeg kan nå hjem, inden bøffen bliver kold

 

Få testet din motor igennem det kan være en lille fejl, men desværre kan der også gemme sig noget mere alvorligt bag det hele, få lavet en ordentlig kompressionstest af en som kender lidt til mercedes, inden du begynder at købe for mange nye dele til den, en 190 2.6 som køre ordentligt skal ikke føles sløv

 

Hører den tit med kompression, men det må vist høre til sjældenhederne, fremfor eks.vis tænding...

Min egen er som sagt absolut ikke ny, men er da godt tilkørt... Til trods for dette, trækker den fint, og giver godt olietryk og ikke noget underblæs af betydning. Jeg er mere nervøs for gearkassen end motoren. Den "nye" gearkasse har nu kørt næsten det samme som den første, som blev skiftet ved 220.000 km.

Så selv om det er en mulighed, synes jeg da ikke at det nærmest bør være førsteprioritet. :wink:

 

På min var mellem potten rustet i stykker indvendigt, så den ikke kunne komme af med gassen

 

He-He... Good one... MEEEN vi snakker vist også W220, og ikke W124 nu, eller???

 

Jeg køre Brabus 3,6-24 som jeg hår fået til at gå 11-12 på litteren, men har kun gjort det 1 gang,
resten af tiden bruger jeg på at nyde hvad motoren har at byde på når den går 6 på litteren, mens jeg om aftenen spiser mine bøffer ude på restuarant, fordi jeg kun køber ting jeg råd til at bruge, til de formål de er født til at kunne levere og nydes. :mrgreen:

Tænk at eje en bil med masser af power, men fordi man vil have bøffer til aftensmad, så kan man ikke nyde deres fylde potientale
Jeg undværre gerne aftens maden for at køre en omvej, så glæden ved at køre ikke sådan bare ophører fordi man er nået til sit rejsemåls ende

 

'Jeg kører' er nutid, det hedder vist 'jeg kørte' i datid.

 

Ja det jo vinter så nu køre jeg med 4WD, til sommer så køre jeg da Brabus igen :mrgreen:

I øvrigt så har min vinterbil overtaget en klart 1 plads hvad angår uheld og reparationer osv.
Lavet på min Daihatsu Charade 4WD i 2014 (fra september til og med December)

Motor skift fra 1,3 til 1,6 ville have mere power :mrgreen:
Batteri faldet sammen, byt til nyt.
Koblings skift, var slidt.
Køler skift, gamle var utæt.
Vandpumpe skift, den larmede i lejet.
Tandrem skift, gammel.
Toppakning skift 1 gang, blæser holdte op med at virke.
Toppakningskift 2 gang og topstykke renovering, ventil just.
Temperatur sensor skiftet på motor.
4WD gearkasse skift, pakning til koblingshus def. Olie løb ud og så skreg gearkassen.
Styrtøj skift. Kæmpe slør i tandststang.
Komplet bremse renoverings kit til kaliber for og nye cyl. Og bakker bag.
Brændstof rør skift. Ups løftet for langt inde med donkraften
Forrude revnet og skal skiftes.
Blæsermodstand def. Skiftet.
Frontklap skift pga. Rust
Forkofanger skift, til styling model
Bagklap skift pga. Rust
Bagkofanger skift til styling model

JEG ER TRÆT AF AT RODE MED GAMLE BILER :cry: :cry: :cry:
Det sjovere at lave forbedringer og pudse og installere mere udstyr.
Det er virkelig trættende at lave bil af nødvendighed og reparationer osv.


Manglende trækkraft og topfart og udstødnings der lugter mærkeligt er nogle vilde udefinerbare variabler der er svære andet end at skyde løs på efter bedste gættelegs evner.
Jeg prøver lykken med "Toppakning gået" og/eller "slidte stempelringe" samt "hængende bremser"

 

'Jeg kører' er nutid, det hedder vist 'jeg kørte' i datid. [/quote]
He he he det er sku' værksteds humor :

 

Jeg kører stadig Brabus, bare ikke mens det er vinter

 

Du siger bare til, så ligger vi en stereo motor i din bil