Min kabineblæser var begyndt at blive ustabil til at køre / starte. Jeg bestilte en ny "brugt" hos Gørløse og fik den monteret i går. Som i ved er det noget af et arbejde at få skilt tingene ad og samlet igen. Jeg prøvede blæseren af inden jeg samlede tingene igen og den kørte fint. Nu allerede dagen efter er den begyndt at "pibe" især på niveau 2 :cry:
Det har jeg faktisk været ude for før, den samme bil for 3 år siden.......det er da voldsomt irriterende. Er disse blæsere bare generelt slidt op...eller har nogen gode råd til forebyggelse af problemet.....kan man se / spore slid forinden de monteres....

Poul

 

Plejer at adskille og smøre den med med god olie så kører den igen det med at sætte brugte dele de har også mange time kørt.
Godt nyt år

 

Jeg fik også min smurt så godt jeg nu kunne da jeg skiftede.

Men der er nogle "plader" som godt kan lave nogle lyde.
Det er der hvor selve blæservingerne køre rund i.

 

Blæsere er tilpas besværlige at skifte til at jeg ikke gider sætte brugte dele i.
så dyr er en uoriginal blæser heller ikke...

 

Min blæser piver også. Prøvede at komme ind til den oppefra, men det er åbenbart anderledes samlet på V8'erne.
Selve den ydre blæserkasse med klapspjæld, ser ud til at KUN kan afmonteres hvis forruden er afmonteret. Selve siderne på blæserkassen er kørt ned i slidsker (med 4 skruer på toppen af kassen og 2 i hver side af slidskerne, som er umulige at komme til med skruetrækker ).
Det kan være at blæseren skal tages ud indefra, men det er det desværre ikke vejr til iøjeblikket.
Godt Nytår til jer alle.

 

Hej Morten

Det er kun på de eftermonterede anlæg, hvilket du har.

Der skal blæsermotoren tages indefra