Min 230 TE 1988 har kørt ca. 308.000 og mine spørgsmål er:

1. Bør jeg skifte dyserne eller kan jeg nøjes med at rense dem

2. Har jeg mekaniske elle elektroniske dyser i min 230 TE

3. Hvad koster sådan nogle dyser

Bilen starter ikke lige med det samme, specielt ved kold motor tager det nogle sekunder men når den er varm starter den stort set med det samme og motorgangen er ganske fin/rolig.

På forhånd tak for evt. svar.

M.v.h.
icepirat

 

Det er altid en god ting at skifte dyser, specielt hvis du ikke kender standen på dem som sidder i nu og når der kun er 4 dyser så er prisen til at overkomme, tjek pris her http://www.te-taxiteile.com/Mercede...entil-fuer-W201-W124-M102-M103-Identqualitaet

I en 230 E, sidder der mekaniske/gammeldags dyser og motoren går også under navnet M102, motor, jeg mener først der kommer elektroniske dyser i W210 230 motor...

Mercedes forskriver, at starteren ved kold motor må køre i op til 4 sek og det betragtes som normalt og at man ikke skal træde på gaspedalen...

Tager det længere tid kan det skyldes en dårlig temperatur føler..

 

Der findes en ude på amar som kan teste og rense de gamle mekaniske dyser.
Kapaw herinde fra har været en tur forbi og han tester og sprede møstret på dem og ved hvilket tryk de åbner om de er tætte osv.

 

Tak til Bilglad for linket til Tysk forhandler, det er vist en meget rimelig pris (ca. 240,00 stk.) så det vil jeg bestemt overveje.
Kan man se om dyserne er slidte (jeg tror det ikke men det skader jo ikke at spørge)

Også tak til Brabus for oplysningen, jeg savner dog en adresse og selvom jeg kunne købe de ovenfor nævnte dyser så er det stadig en tusse og med krise og folkepension så må man jo spare hvor der spares kan.

M.v.h.
icepirat

 

Mig bekendt kan man ikke bare afmontere dysen og se om den er defekt, men som brabus nævner så er det måden den forstøver/stråler benzinen på som bliver dårlig pga. snavs som sætter sig fast i dysen, og så er der også problemet med at dyser ikke lukker tæt, og står og drypper når de ikke skal være lukkede....

Men en af test/rens dine dyser tror jeg hurtigt kan løbe op i den samme beløb som at skifte til nye...

 

Som sagt, så var det brugeren "Kapaw" herinde som havde fået lavet dette tjek på sin 230E og derfor må du tage kontakt til ham for at få en adresse , du søger bare på brugeren og sender ham en privat beked
Jeg snakker med ham hist og her, så høre jeg noget, skriver jeg det lige.

 

Hej. Ja Amager møller på amager inde med kirstinehøj tester dysser,

dog vil jeg altid skifte dyserne da de er så billige i mine øjne. (har selv lige smidt over 10k på renovering af motor pga dårlig dyse eller fordeler)

så de 800kr. er godt givet ud i mine øjne

jeg fik dem kun testet så kunne finde finde fejlen, så jeg ikke stod med et hul i mit nye stempel.

MVH

 

Tak til alle der har bidraget med svar,

Det må så blive 4 nye dyser fra Tyskland, prisen er jo noget under hvad man ellers skal betale her i landet og ikke mindst hos den lokale MB Pusher.

PS. Er der nogen der har handlet hos den Tyske forhandler og evt. har nogle erfaringer med dem


M.v.h.
icepirat

 

Nej har kun købt dem ved gørløse

og har pt ingen planer om at købe fra udlandet
da jeg finder gørløses service langt oppe i den gode ende.
og gerne betaler lidt extra for at have delene i hånden samme dag. (byttes hvis det skulle være så uheldigt) og er fri for transport og transport omkostninger.

jeg kan godt se der er en lille 400 mand at spare. så det er bare hvilken typen man er.

btw, husk nye pakninger

 

Hej Kapaw,

Du har selvfølgelig en god pointe og det kunne da være jeg skulle kigge op til Gørløse, jeg har dog ikke kunne finde "mine" dyser" i kataloget.

Der er jo også en rabat med medlemskortet så der kan vel spares lidt der.

Jeg skal desværre også have skiftet udstødning, vil gerne skifte starteren samt nogle andre småting og med en folkepension er der ikke meget at rutte med (men jeg er ved godt mod ) så spares hvad spares kan.

M.v.h.
icepirat

 

Jeg har handlet meget med dem, og deres priser er meget rimelige inkl gratis fragt...

FX servicepakke til automat kassen, 38 euro inkl 8 liter olie og alt..

Det tager ca. 2-5 arbejdsdage før delene kommer frem...

 

Ja.. Nick er en guttermand Masser af hyggesnak og de har hvad man skal bruge.
Købte en stor portion af de gode sikringer. (Hold jer langt væk fra T. Hassan sikringer. De holder ikke hvad de lover.) måtte sætte en 25A T.hassan sikring på Tågelygterne (normalt 8A) for at den ikke skule springe i utide

 

jeg har handlet MEGET hos TE-TAXITEILE... ingen bøwl.. eller lign..
senest 2 sæt forkromede skærmkanter.. pris.. ca 700 kr pr sæt..
og jeg sparede OVER 1000 kr ved at købe mine kugler til nivou (st.car) dernede.. istedet for hos georg gørløse.. og det var MED en MASSE rabat end da !!!!!!
og så fik jeg OVEN I KØBEN 1 liter hydraulikolie + en rustløsner spray + bremserens spray + et sæt arbejde handsker med i købet !!!!!!!!!

og jeg ved at de arme til bagbroen har de også til vores vogne.. både enkeltvis og hele sæt.
og kigger man på dem.. så er der en ORG inde i gummibøsningen !!!!!!

så eneste minus ved dem er at det kan ta op til 4-5 hverdage før man har delene..
men det gjorde det oz den eneste gang jeg købte noget ved georg gørløse !!!

så sæt igang.. hehe

mvh Michael.

 

Bare lige en lille opfølgning på tråden.
Her lige talt med Amager Møller.
De skal have 4000,- for at teste, rense og genmontere mine dyser.

Så kan det nok bedre betale sig at købe nye....

Med venlig hilsen Thomas.