Mercedes Træf NordFyn 6.-7. September 2024   Information - Tilmeldte biler

Se billeder & video og snik snak fra afholdte arrangementer og træf. Klik her
  1. Denne side bruger cookies. Ved af fortsætte med at bruge dette websted, accepterer du vores brug af cookies. Learn More.

260E "tikker"

Emne i 'Benzinmotorer ( 4 & 6 cyl.)' startet af Nick201, 3 Juli 2014.

  1. Nick201

    Nick201 Member

    Joined:
    10 April 2012
    Indlæg:
    67
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    6
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    Mercedes w201 300E
    Km:
    420000
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    Opel Ascona 2,0i GT
    Bil nr. 2 Km:
    250000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1987
    I starten var det kun lige når man startede den, indtil der kom olietryk.
    Men nu er det som om at den gør det lidt hele tiden.
    Jeg gav den en olierens og skiftede olie og filter. Jeg synes det hjalp i et par uger, men nu begynder det at vende tilbage.

    Er det simpelthen bare at skifte alle løfterne? Eller kan det skyldes ande ting.
    Bilen har kørt 260.000km
    Mvh. Nick
     
    Nick201, 3 Juli 2014
    #1
  2. Nick

    Nick Active Member

    Joined:
    16 Oktober 2006
    Indlæg:
    1,517
    Likes Received:
    13
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Nordsjælland
    Ratings:
    +13 / 1
    Min bil::
    w124 3,6 Brabus
    Årgang:
    1992
    Bil nr. 2:
    Mercedes 500E
    Bil nr. 2 Årgang:
    1991
    Slidt knast....
     
    Nick, 3 Juli 2014
    #2
  3. Nick201

    Nick201 Member

    Joined:
    10 April 2012
    Indlæg:
    67
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    6
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    Mercedes w201 300E
    Km:
    420000
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    Opel Ascona 2,0i GT
    Bil nr. 2 Km:
    250000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1987
    Ad?? Men det forsvinder når den får olietryk?
     
    Nick201, 3 Juli 2014
    #3
  4. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Olietrykket skulle helst gerne være der med det samme, ellers er der kvaler med retur ventilen.

    Hvilken olietype har du fyldt på?
     
    djaabo, 3 Juli 2014
    #4
  5. Nick201

    Nick201 Member

    Joined:
    10 April 2012
    Indlæg:
    67
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    6
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    Mercedes w201 300E
    Km:
    420000
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    Opel Ascona 2,0i GT
    Bil nr. 2 Km:
    250000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1987
    Der går ca. 3-5 sekunder med tikken. Jeg har fyldt 10w40 på.
    Hvor sidder denne ventil? Og kan man skifte den?
    Mvh.
     
    Nick201, 3 Juli 2014
    #5
  6. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Ventilen sider i topstykket, så det er ikke noget man lige skifter :p
     
    djaabo, 3 Juli 2014
    #6
  7. Nick201

    Nick201 Member

    Joined:
    10 April 2012
    Indlæg:
    67
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    6
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    Mercedes w201 300E
    Km:
    420000
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    Opel Ascona 2,0i GT
    Bil nr. 2 Km:
    250000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1987
    Okay, skal jeg have toppen af? Eller er det oven fra?
     
    Nick201, 4 Juli 2014
    #7
  8. Nick

    Nick Active Member

    Joined:
    16 Oktober 2006
    Indlæg:
    1,517
    Likes Received:
    13
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Nordsjælland
    Ratings:
    +13 / 1
    Min bil::
    w124 3,6 Brabus
    Årgang:
    1992
    Bil nr. 2:
    Mercedes 500E
    Bil nr. 2 Årgang:
    1991
    Ahh okay jeg havde forstået som at det var hele tiden nu ;-)
     
    Nick, 4 Juli 2014
    #8
  9. Bilglad

    Bilglad Active Member

    Joined:
    30 Juni 2011
    Indlæg:
    2,068
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    38
    Location:
    København K
    Ratings:
    +19 / 0
    Min bil::
    W210 300 Turbodiesel
    Km:
    600000
    Årgang:
    1998
    Du kan godt lavet det oven fra, hvis den tikker når den er kold kan du afhjælpe det med 12x nye løftere, Gørløse sælger nogen men husk at købe OSP kvalitet!

    hvis den tikker i tomgang når den er gennemvarm, men det forsvinder når du giver gas kan det være en indikator på slitage/ for stor spillerum mellem knast, løfter og ventil der skal ikke ret meget til så får man tikken
     
    Bilglad, 4 Juli 2014
    #9

Del denne side