Jeg mener, det er en 722.626, den til m119 V8'er med 5 koblinger. Men kan ikke finde det endelige bevis, det er jo meget rart, så jeg ikke kommer ud i et fejlkøb.

Så hjælp ønskes, tak.



Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

har du nogen oplysninger om bilen gearkassen kommer fra?

 

Ja men det er stadig ikke noget bevis.

Den sidder på en w210 E420 m119.

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Det der er bare nummeret på huset, du skal bruge nummeret der er hugget ind på kanten lige over bundkaret

 

så slå stelnummer på bilen op, det er da bevis, hvad ville du ellers gøre åbne gearkassen og se på indmaden

 

Re: Sv: Hvilken gearkasse er dette ?

Det er lige præcis nummeret, der er hugget ind, jeg gerne vil tjekke, sælger kan bare ikke finde det.

Må lige kigge på Søren's kasser (øv det blev lige pludselig lidt ulækkert), han har nemlig et par 722.6'ere stående. Så må jeg sende et billede til sælger, så han kan finde det.

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Hej Brian

Her er hvad der står på min Gearkasse

Søren

 

Så kom vi lidt nærmere, det er en 722625, hvad er forskellen i forhold til 722626 ?

 

Hej Brian

Tak for weekenden. Det er da en 7226260

Det skulle være en Wa580

W = Transmission using a hydraulic torque converter.
5 = 5 forward gears [not always written out].
A = Automatic transmission.
580 = Maximum input torque capacity in Newton-meters (428 ft-lbs.)

Søren

 

Re: Sv: Hvilken gearkasse er dette ?

Der står altså 722625 på kassen.

Mon det bare er fordi din er fra en lille 6 benet diesel (E320 CDI (211)) og 'min' fra en stor potent V8'er E420 (210) ?

Men hvad er forskellen på selve kassen om det sidste tal er 5 eller 6, måske det bare er flanchen mod motoren ?



Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Findes der en autoriseret vejledning i afmontering af gearkasse på en 124'er eller nogle har måske denne https://mercedessource.com/store/automatic-transmission-removal-and-replacement-kent-bergsma ?

Skal have et værksted til at afmontere en gearkasse og vil gerne undgå, at de smadrer konverter mv.

 

722.626 har flere koblingslameller end 722.625

 

Ok, 626'eren kommer også fra em 211'er 320CDI med 540 nm, mens 625'eren er fra 210'eren E420 med 400 nm. Men de er begge opgivet til at kunne tåle 580 nm.

Hvad så Søren, ved du, om den er ok til et gearkasse-projekt, eller vil du lige tjekke op med Ole, inden jeg afregner ?

 

Hej Brian

Jeg troede ikke at du skulle have sådan en L**** Gearkasse vi måtte jo ikke ingen gang snakke om den

Men hvis du kan få den til en god pris. når ja Right som om du ikke får alt til en god pris
Og det er en 722.6 kasse så skulle der ikke være nogen problemer

Oles styringer passer lige på

Du skal ud og have fat i en Gearskifte konsul med 1 gear med stik og helst fra en Rigtig Bil en R129
En TPS (Trottle Posions Sensor) jeg købte en fra en 210er af Nick fra Gørløse husk stikket skal med
Et 722.6 Gearkasse stik kan du sikkert få hos Gørløse også
Alle de stik sad på Oles styring da jeg købte styringen Men Ole vil godt have stikkene så han kan lave den næste styring klar

Søren

 

Nej nej, jeg kigger bare.